失联七年，马航(háng)MH370终于(yú)被找到了(le)，11月(yuè)30日，英国航空工程师理查德·戈弗雷曾通过一项全新的跟踪技术，发现了马航MH370客机(jī)的坠毁(huǐ)地点，专家确定位(wèi)置位(wèi)于澳(ào)大利亚珀斯以西(xī)的4000米深海底(dǐ)。此消息(xī)一出全球一片哗然，要知道马航(háng)于(yú)2014年3月8日失踪之后有27个国(guó)家(jiā)参与了搜救行动，耗资(zī)超过2亿美元，搜救工作持续了数年，搜索面积超过12万(wàn)平(píng)方公(gōng)里，但始终没(méi)有找到如(rú)今终于(yú)有了突破性(xìng)进(jìn)展(zhǎn)，这些年(nián)真真假假的(de)消(xiāo)息看到了无(wú)数(shù)次，但(dàn)很庆幸(xìng)他们没(méi)有被遗忘，还(hái)有人在坚(jiān)持寻找(zhǎo)，不管真相如何，都(dōu)希望同胞(bāo)们都能魂(hún)归故里。

回顾马航事件，这架(jià)大型客机(jī)载有227名乘客和12名(míng)机组(zǔ)人员，其中(zhōng)中国乘客(kè)154人，于(yú)2014年3月(yuè)8日从吉隆坡起飞(fēi)前往(wǎng)北京后失联，历时多(duō)年(nián)搜索都(dōu)未获得线索，无法找寻到飞机失踪(zōng)的位(wèi)置。相信不(bù)少人(rén)认为在现(xiàn)代通讯如此发达的年代，定位系统如此精准为何那(nà)么庞大的飞机会(huì)失踪，而正是这(zhè)份(fèn)疑惑(huò)，使得该事件成(chéng)为了未解(jiě)之谜(mí)。

2014年3月8日凌(líng)晨12:38，马(mǎ)航MH370航班飞(fēi)机滑行在吉隆坡国(guó)际机场的跑道(dào)上(shàng)，等待机场空(kōng)管塔台(tái)的(de)指令。4分(fēn)钟后(hòu)，这架波音B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的飞机飞跃升空，刺(cì)入宁谧(mì)清澈的南太平洋天空，在星(xīng)空璀璨的马(mǎ)来西亚上(shàng)空(kōng)，从(cóng)吉隆坡飞往北(běi)京。飞(fēi)机(jī)在马来西(xī)亚吉隆坡国(guó)际(jì)机场装载了7小时飞行航程的燃油，吉隆坡飞(fēi)往(wǎng)北京的飞行航程时(shí)间为6小时，于12:41起飞。飞机爬(pá)升(shēng)至(zhì)35,000英尺的安(ān)全高(gāo)度后，开始了正常的(de)平坦滑行。那天晚上，在马六甲的(de)上空，群星闪(shǎn)烁在深(shēn)邃的苍穹(qióng)里，月亮(liàng)像明亮的天灯，在夜空里的飞机(jī)和(hé)乘(chéng)客沐浴在暖暖柔和的(de)柔光中，飞机上的机舱(cāng)已经关闭照明灯，239名(míng)乘客和(hé)机组(zǔ)人员大(dà)部分在凌晨的(de)隆隆飞机发(fā)动机轰(hōng)鸣中进入甜蜜梦乡。其中154名中国籍的乘(chéng)客是(shì)在(zài)返回祖国家乡的途中，但是(shì)令人心(xīn)碎(suì)的是(shì)马(mǎ)航在飞(fēi)行中途中离奇失踪(zōng)了，飞机(jī)上的227名乘客和12名机(jī)组(zǔ)人员至今下落不明，到(dào)底(dǐ)是人(rén)为还是意外真相(xiāng)到(dào)底是什么？

M370失联之(zhī)后，有(yǒu)马来西亚的(de)遇难(nán)者家属曾经尝试(shì)过(guò)联系遇难的家人，令人意外的是，信息显示位置是在(zài)美国(guó)，这难免让人怀疑2370客机上(shàng)的人并(bìng)没有死，他们(men)可(kě)能(néng)是被劫机然后(hòu)转移到了(le)某个(gè)隐蔽的地方与世隔绝，不能和外界联(lián)系，没有人(rén)知道他们(men)的(de)存在，没(méi)有(yǒu)人知(zhī)道他们的(de)死活(huó)。此外在此次事件中还发生了一(yī)件十(shí)分奇怪事情，那就是本(běn)该对马六甲海域进行(xíng)全面检测的(de)美国卫星(xīng)，在(zài)失事(shì)事件发生(shēng)期间，其卫星信号数在回传数据时竟然发生了故障(zhàng)，导致(zhì)所有影像(xiàng)资料丢失。其次MH370作为一(yī)架民航客(kè)机，它在(zài)飞行的时候会跟地(dì)面上的(de)塔台保持高度紧密的联系，而且根据(jù)正常的操作规范(fàn)这(zhè)架客机(jī)应该始(shǐ)终(zhōng)都处于雷达(dá)的监(jiān)控范围之(zhī)内，即使失事地面航站也可以根据雷达信息找(zhǎo)到客机(jī)的具(jù)体失事地点。

然而(ér)奇怪的是，MH370在起飞之后没多久就在地面航站(zhàn)的雷达屏幕中失(shī)去了信号。不仅如(rú)此，飞行员(yuán)在驾驶(shǐ)飞机(jī)的过程(chéng)中也没有(yǒu)向地(dì)面航站(zhàn)通报究竟是飞机出事故(gù)，还是遭到了(le)匪(fěi)徒的劫(jié)持。这表明(míng)MH370出事的整个过程(chéng)并不是正常的飞机事故，反而更像是遭到(dào)了劫持。有一(yī)种说(shuō)法是飞机上中国乘客占到了64%，包括中国各方(fāng)面顶尖专家精英(yīng)等几十名(míng)人(rén)，一些目(mù)的不纯的组织策(cè)划了此次事件，故意把飞机击落导致(zhì)飞机上二百多名(míng)乘客葬身(shēn)于(yú)茫茫人海之中。

还(hái)有一种说(shuō)法是，MH37黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑0航班机长劫持了飞机，因个人(rén)原因用这种(zhǒng)方式选择自杀，用(yòng)整个飞机的人作为陪(péi)葬(zàng)，证据是在机长的硬盘中(zhōng)恢(huī)复的数据得出的结(jié)论，机长曾在游戏中操纵虚拟航班飞入南印度洋深处，这与(yǔ)现实中(zhōng)马航(háng)MH370航班坠(zhuì)机预测的航线非常相似。第三种说法是外星人劫持了马(mǎ)航(háng)MH370航班，这(zhè)种说法成立吗？骗三岁小(xiǎo)孩子可以，但是骗全(quán)世界(jiè)的(de)人是不可能的。

2016年(nián)在非(fēi)洲的留(liú)尼旺岛，毛里求斯等多地发(fā)现的数块飞机残骸，也(yě)已被认定为来自马(mǎ)航MH370航(háng)班。时(shí)至今(jīn)日(rì)，关于马航MH370航班的一些信息时(shí)常爆(bào)出(chū)，一次次点燃人们的(de)希望又一(yī)次次让人们心灰意冷，究竟(jìng)空(kōng)难是如(rú)何发生的(de)谁也无(wú)法知道真相，只有等(děng)多年(nián)后(hòu)找到飞机(jī)上的黑厘子才能真相大白。如今已经确(què)定了(le)马航MH370的(de)位置其中究竟隐藏着什么(me)秘密，相(xiāng)信很快就(jiù)会被揭开！

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