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怀瑾握瑜,嘉言懿行,嘉言懿行 怀瑾握瑜含义 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月(yuè)12日晚间,江(jiāng)铃(líng)汽车公告(gào)宣布,公(gōng)司(sī)在2021年5月即公(gōng)开挂(guà)牌(pái)的(de)江铃重(zhòng)型汽(qì)车有限公司(sī)(江铃重汽(qì))100%股权(quán)转让交易终止,而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔沃卡车(chē))。

  沃(wò)尔(ěr)沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股(gǔ)没甩掉(diào)

  江铃重汽是江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接手的资产,不过原计划在重卡行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车(chē)却(què)因此背上了(le)包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损额度超过(guò)20亿元。而(ér)且江铃汽车此前为转让铺路,还曾现(xiàn)金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

  不过,此次交易终(zhōng)止(zhǐ),也意味着江铃汽车前后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧(jiù)以(yǐ)失(shī)败告终(zhōng)。

  审批未在约定时间(jiān)完成

  这笔(bǐ)交易(yì)要追溯(sù)到两年前。在(zài)2021年5月7日,江铃(líng)汽车曾披露,拟(nǐ)以不低于7.64亿元的价格,通过山(shān)西省产权交易市场公开挂(guà)牌方式,出售(shòu)全资子公司江铃(líng)重汽100%的股权。

  当时(shí),江铃重汽对接盘方开(kāi)出了(le)要求:1、世界500强企业,20怀瑾握瑜,嘉言懿行,嘉言懿行 怀瑾握瑜含义20年度(dù)在(zài)全(quán)球(qiú)生产销售重型卡(kǎ)车超过12万(wàn)辆;2、公司(sī)盈利,并在2018-2020年经(jīng)审计合并报(bào)表净利润(rùn)率(lǜ)超过5%。

  3个月后,谜(mí)底(dǐ)揭晓。上(shàng)述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满,交易股(gǔ)权出售征集到一名意向受让方,符合上(shàng)述要求的沃尔(ěr)沃(wò)卡车成了接盘侠。

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  而且,沃(wò)尔沃(wò)卡车(chē)也按照(zhào)相关交易规(guī)则支付(fù)了保证(zhèng)金。2021年8月23日(rì),双(shuāng)方经协(xié)商一(yī)致(zhì),就出售交易(yì)股权签署了《关于(yú)江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有(yǒu)限公司100%股(gǔ)权的股权转让协议》,确(què)定就目标(biāo)股权(quán)支付的基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元(yuán)。

  不过,江铃(líng)汽车5月(yuè)12日公告称,该笔交(jiāo)易(yì)需要获得国资管理(lǐ)有权(quán)单位的批准(zhǔn),但由于交易所需的政府审批事项未能在约定的(de)时(shí)间内(nèi)完(wán)成,项目(mù)双方经(jīng)协商一(yī)致(zhì),同意(yì)终止(zhǐ)交易。

  这笔交(jiāo)易前后耗时长达2年(nián)之久,但最终仍以(yǐ)失败(bài)告终。需(xū)要提及的是,江铃重汽命运颇为坎坷,此(cǐ)次(cì)交易已(yǐ)经是(shì)其历史上第三(sān)次转手。

  成为“财务黑(hēi)洞”

  资料显示,江铃重汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家老牌(pái)国(guó)营(yíng)企业,该公司主要(yào)组装生产重(zhòng)型卡车与货(huò)车(chē),但由于(yú)经(jīng)营不善陷(xiàn)入发展困境,在(zài)2007年(nián)第一次(cì)被重组(zǔ)。中国(guó)兵器装备集团及中国长安(ān)汽(qì)车(chē)集团有限公(gōng)司,将(jiāng)太原重汽重(zhòng)组为太原长安(ān)重汽,作为长安(ān)汽车进入重卡(kǎ)领域的跳板。

  但最终(zhōng)太原(yuán)重(zhòng)汽没能(néng)被(bèi)盘活。太原重(zhòng)汽2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿(yì)元,2012上半年的(de)总销(xiāo)量为439辆。到2012年第一季度,太原(yuán)重汽的净资产仅为2.5亿元,已难(nán)以实现(xiàn)正常运转。

  不过(guò),江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)却对太原重(zhòng)汽产生了兴趣,该公(gōng)司在2012年(nián)7月以不超过2.7亿元的价(jià)格,从长安手(shǒu)中接手(shǒu)太原长(zhǎng)安重汽的全部(bù)股权(quán),并(bìng)于2013年(nián)1月将(jiāng)其更名为(wèi)江铃重汽。

  当(dāng)初,江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车进入(rù)重卡领(lǐng)域(yù)的意图是实现商用车全(quán)覆盖。2013年,江铃汽车(chē)曾表(biǎo)示,最(zuì)终将建成年产10万(wàn)辆重型载(zài)货车(chē)、10万(wàn)台发(fā)动机的大型重卡(kǎ)企业(yè),达产后主(zhǔ)营业务将超过(guò)200亿元。

  但江铃由于对重卡市场(chǎng)和(hé)客户洞察不(bù)足,经(jīng)营状况并不尽如人意(yì)。2016-2019年,江铃(líng)重(zhòng)卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆,2020年1-9月累计销(xiāo)量(liàng)为1347辆。

  同时期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解(jiě)放等(děng)头部(bù)企业的(de)单月(yuè)销(xiāo)量,就已超过江铃重汽几年(nián)的销(xiāo)量总(zǒng)和(hé)。2020年9月之后,江(jiāng)铃汽车不(bù)再披露(lù)有关江铃重(zhòng)卡的销量数(shù)据。

  销量严重拖(tuō)后(hòu)腿,江铃(líng)重汽俨然成为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车(chē)2020年财报(bào)数据显示,截至2020年12月31日,江铃(líng)汽(qì)车重型汽车相(xiāng)关业(yè)务累计亏损超20.33亿元。其中,2020年亏损最为严重,超5亿(yì)元(yuán)。而(ér)且2021年,江铃重汽仍然呈现亏损状态,1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

  截(jié)至2020年底(dǐ),江铃(líng)重汽总负债为12.69亿元,总(zǒng)资(zī)产为7.99亿元,处于资不抵债的状态。因此,2021年(nián)后,江铃重汽(qì)停(tíng)止了所有的产销(xiāo)工作。

  值得一提的是,在(zài)2021年初(chū),江铃汽(qì)车还对(duì)江(jiāng)铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的现金(jīn)增(zēng)资。这一举动的(de)主要目的是降低江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)的资产负(fù)债率(lǜ),便于吸引外部投资进(jìn)入,利于(yú)江(jiāng)铃重汽进行业务重(怀瑾握瑜,嘉言懿行,嘉言懿行 怀瑾握瑜含义zhòng)组。

  “地(dì)主家”也没余粮

  实际上,江(jiāng)铃(líng)汽车自身近年来日子也不太(tài)好过。

  从2020年-2022年(nián)间,江(jiāng)铃汽车分别实现营收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿(yì)元和301亿元,这三年内,其(qí)实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元(yuán)。

  表面(miàn)上(shàng)看,盈(yíng)利状况尚可。不过(guò),在2021年和2022年这两年间,江铃汽车收到(dào)的政府扶持资金(jīn)就达到(dào)5.16亿(yì)元和9.07亿元,这几(jǐ)乎撑起了其(qí)当年的净(jìng)利润。而扣除非经常性损益后(hòu),江铃汽车在这两(liǎng)年的扣非(fēi)归母净利润(rùn)分别为2962万元(yuán)和(hé)-2.3亿元(yuán)。

  而且江(jiāng)铃汽车在(zài)这两(liǎng)年现金流状况(kuàng)也不佳。在2020年,其经(jīng)营(yíng)活动(dòng)现(xiàn)金流净额(é)还达到36.98亿元,到了2021年(nián)即降至17.6亿元(yuán),而到(dào)了(le)2022年这一(yī)科目(mù)变成了-15.19亿(yì)元。而且(qiě)今(jīn)年(nián)一季度,这一科目仍未回正,为-7.22亿(yì)元。

  今年一(yī)季度,江铃汽(qì)车营(yíng)收(shōu)为75.26亿元(yuán),较上年同期上升4.06%,其归母(mǔ)净利润(rùn)仅(jǐn)为1.83亿(yì)元,较上年(nián)同期下降5.79%。

  随着沃尔(ěr)沃(wò)接盘告吹,江铃(líng)重汽这(zhè)一(yī)“包袱(fú)”仍然(rán)背在(zài)江铃汽(qì)车肩上。而江铃(líng)汽车此次也表(biǎo)示(shì),江铃重汽(qì)已暂停(tíng)生产和(hé)销售,当(dāng)前主要(yào)开支为(wèi)员工薪酬(chóu)和(hé)设备维护等费用。“未(wèi)来公司仍(réng)将继续积极推(tuī)进江铃重(zhòng)汽的重组工作,”江铃汽车(chē)方面称(chēng)。

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