6月初(chū)，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整(zhěng)理的16家(jiā)新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说(shuō)明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造了月度销量(liàng)新高(gāo)，其(qí)中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第(dì)三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来(lái)主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提升供(gōng)应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供(gōng)应目标设(shè)定的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望(wàng)尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型(xíng)陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款(kuǎn)车评(píng)价(jià)称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样(yàng)处(chù)于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市(shì)，消费者持(chí)币观望的(de)影(yǐng)响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付(fù)，由此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付(fù)表现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高(gāo)与(yǔ)其产(chǎn)品焕(huàn)新(xīn)和一系列优惠(huì)政策(cè)推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽(qì)车(chē)（以发(fā)票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登记(jì)的个人(rén)消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同(tóng)时(shí)还可叠加享受金融贴(tiē)息(xī)、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也(yě)表现不俗佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗(sú)，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前(qián)看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模(mó)发运全国，这意味着新(xīn)车(chē)离上市(shì)销售已(yǐ)经不(bù)远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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