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春(chūn)风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是杂(zá)牌车。春(chūn)风是中国的摩(mó)托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属(shǔ)于春风控股集团有(yǒu)限公司,

　　该公司的前身为浙江虹(hóng)桥动力制造有限公(gōng)司,是一(yī)家以摩托车水(shuǐ)冷(lěng)发动机、摩托车整车开发(fā)研制为主的科技实业型民营股份制(zhì)企业(yè)。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声音都(dōu)很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠(kào)手(shǒu)把操纵前轮转(zhuǎn)向的两轮或三轮(lún)车，轻便(biàn)灵活、行驶迅速，广泛(fàn)用于巡(xún)逻、客(kè)货运输等(三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式děng)，也用作体育运动器械。

　　从大的方(fāng)向上(shàng)来(lái)说(shuō)，摩托车分为街车(chē)、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯戴(dài)姆勒将一(yī)台发(fā)动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一(yī)台摩托车诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关(guān)的摩(mó)托车运动则(zé)是(shì)一种军事体育(yù)项目，是以摩(mó)托(tuō)车为器具的一种竞技运动，分两(liǎng)轮和三轮(lún)两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得(dé)入手(shǒu)么

　　值不值(zhí)得看自己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风店试(shì)驾了一(yī)下。

　　一、价格来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的(de)发动机(jī)是(shì)春(chūn)风的(de)老平(píng)台了，配合滑动(dòng)离合的SR也卖了(le)这么(me)多了，这(zhè)方面测评看SR的视频(pín)就(jiù)行了，没啥新特点的。

　　三、有(yǒu)个(gè)特点是，据说变速箱结构有一定(dìng)的优化，这个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到(dào)官方消(xiāo)息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和(hé)CLX-700是一样的，并且(qiě)可以(yǐ)远近(jìn)光(guāng)同开，这点我们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外(wài)就是视野太小(xiǎo)了(le)，我准备考(kǎo)虑买(mǎi)个狒狒的反光镜换 上（虽(suī)然狒(fèi)狒的也(yě)小，但(dàn)是(shì)比这个强点(diǎn)吧(ba)，但(dàn)愿能行。

　　这里我(wǒ)就(jiù)得吐槽狒狒这个反光镜的(de)安(ān)装(zhuāng)位置，我一个山东壮汉，骑在车上(shàng)会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用(yòng)设计，这(zhè)个(gè)没什么新特(tè)点(diǎn)的，可以参考(kǎo)NK和SR，据(jù)其他媒体(tǐ)说，车(chē)架钢材更换了重量更轻的，但是这个官(guān)方没(méi)有材(cái)质(zhì)。

　　重量(liàng)是略轻一(yī)点（不过这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把(bǎ)开关依然用的SR的通用件(jiàn)，哪个反(fǎn)人(rén)类的喇叭开(kāi)关在第二层，开(kāi)关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了(le)，看看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但是(shì)低速扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给油有(yǒu)劲，这方面(miàn)个人猜猜依(yī)然是面向国内骑行环境针对性的降低了(le)最高速(sù)度，提高低速低(dī)转表现，在青岛我(wǒ)觉(jué)得(dé)这(zhè)是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本(běn)地人(rén)都有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃油(yóu)热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车(chē)友都(dōu)不在(zài)乎）

　　九、接(jiē)第八条，因(yīn)为试驾车没有挂牌，我只能(néng)简单(dān)试(shì)一下(xià)，等(děng)我车(chē)到了，给(gěi)观(guān)众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车座采用了一(yī)个xxxx材质的，不过(guò)不防水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我用(yòng)了(le)大半(bàn)年(nián)了(le)，质量不错(cuò)，下面通风，夏天不会(huì)一裤(kù)裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的问(wèn)

　　八、动力方面(miàn)依(yī)然不线性，但是(shì)低(dī)速扭矩(jǔ)足够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜猜依(yī)然(rán)是(shì)国(guó)内骑行环(huán)境(jìng)针对性(xìng)的降低了最(zuì)高速度，提高低(dī)速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉(jué)得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都(dōu)有数，其(qí)他交(jiāo)通(tōng)比较好的(de)城(chéng)市可(kě)能就是缺(quē)点了。

　　（我(wǒ)一直想知(zhī)道250发动(dòng)机(jī)的燃油(yóu)热效(xiào)率，但是摩托车这个圈子，似(shì)乎厂(chǎng)家(jiā)和车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那(nà)个(gè)街车(chē)手(shǒu)把(bǎ)，不(bù)伦不类(lèi)，三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式可能是为了骑行坐(zuò)地，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会(huì)太好也不(bù)会太差(chà)，凑(còu)活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚(chǔ)留香系列特色的小排车，车身(shēn)大小参考NK250，适(shì)合我(wǒ)这种打工人每天(tiān)上下班(bān)通勤(qín)，仅区别(bié)于(yú)NK 和SR的风(fēng)格。

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