6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽车(chē)整理1千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速(sù)回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持(chí)续(xù)分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过接下(xià)来各自(zì)的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订(dìng)单量(liàng)还(hái)是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下(xià)来主要任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量(liàng)，因为年初(chū)的供(gōng)应目标设(shè)定的有点低(dī)了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每(měi)月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车(chē)型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付(fù)低(dī)迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份(fèn)完成(chéng)产(chǎn)能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一系列(liè)优(yōu)惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴(tiē)息和置换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根(gēn)据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在(zài)广州购买(mǎi)符(fú)合要(yào)求的(de)新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的(de)销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项举(jǔ)措(cuò)或(huò)助力(lì)埃安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不(bù)俗(sú)，数(shù)据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年(nián)以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得(dé)了不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前订1千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升(dìng)单已过万(wàn)。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级(jí)轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万(wàn)辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度(dù)目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着(zhe)新车离(lí)上市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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