金(jīn)融界5月4日消息 据财(cái)新，5月4日公布的4月财新中国制造业采购经理指数（PMI）录(lù)得(dé)49.5，低于3月(yuè)0.5个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)，2月以来首次落至收缩区间。

　　这一走势与国家统计局制造业PMI一致。统计局近日公(gōng)布的4月制造业PMI为49.2，低(dī)于前值2.7个百(bǎi)分点，2023年以来首次低于荣枯线。

　　从(cóng)分项(xiàng)数据看，制造业(yè)供给增速(sù)放缓，4月制造业生(shēng)产指数仍(réng)高(gāo)于荣枯(kū)线，但为近三个月来最低，部(bù)分(fēn)企业反(fǎn)映(yìng)新订单量(liàng)少于预期，抑制产量(liàng)增长。需求结束了此前两个月的扩张，当月新订单指(zhǐ)数略低于(yú)临界点(diǎn)，主要是因为需求相对(duì)疲弱、客(kè)户消费(fèi)减少。分三大类产品(pǐn)看，中(zhōng)间品类和投资品类销量下降(jiàng)，抵消消费品(轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁pǐn)类销量的增长(zhǎng)。

　　外需则在3月小(xiǎo)幅收缩的(de)基础(chǔ)上反弹(dàn)，4月新出口(kǒu)订单指数升至扩张区间，但(dàn)涨(zhǎng)幅(fú)不(bù)大。部分样(yàng)本企业表示，防疫(yì)政策(cè)平稳转(zhuǎn)段后，出口更(gèng)加便利，支持(chí)销(xiāo)售改善，但全球经济(jì)低迷，出口订单总量仍无明显起(qǐ)色。

　　制造业(yè)就业(yè)情况持续恶(è)化，4月就业指数在收缩区间降至三个月来最低。部分企业在员工自愿离(lí)职后没有填补空(kōng)缺(quē)，也有(yǒu)企(qǐ)业(yè)为(wèi)了(le)控制成本(běn)而(ér)裁(cái)员。人手短(duǎn)缺(quē)叠加(jiā)产量不足(zú)，导致4月(yuè)积压业务量指数连续第四个(gè)月位于临界点以上，与2月持平，同为(wèi)2021年(nián)11月以来最高。

　　4月(yuè)制造业价格下(xià)降，原材(cái)料购进价格(gé)指数、出厂价格指(zhǐ)数均处于收缩区间且降(jiàng)至2016年2月、2016年1月以来最低，前者是因(yīn)为原材料和能源价格下降(jiàng)，后(hòu)者则反映市场需求不振(zhèn)，企业选择降(jiàng)价促销(xiāo)。数据显(xiǎn)示，中(zhōng)间品类的成本和销售(shòu)价格均(jūn)下降(jiàng)最快。

　　随着防疫措施优化，供应链持续改善，供应商交货时(shí)间(jiān)指(zhǐ)数已连续三个月(yuè)位于扩张区间，但4月扩张率小幅回落。

　　尽(jǐn)管供给(gěi)放(fàng)缓(huǎn)、需求(qiú)收缩，制造业企业家对未来(lái)生产(chǎn)经营仍(réng轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁)抱有较强预期，4月信心指数升至(zhì)近两年来次高，仅低(dī)于(yú)2023年(nián)2月(yuè)。企(qǐ)业普遍认(rèn)为(wè轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁i)，随着疫情影响持续消退(tuì)，客户需求将(jiāng)会转强，市况将(jiāng)进一步改善(shàn)，从而支撑增(zēng)长(zhǎng)预期。此外，企业还(hái)预期(qī)新(xīn)产品发(fā)布、政策扶持、对新设备的投入等会推(tuī)动增长(zhǎng)。

　　财新智(zhì)库高(gāo)级经济学家(jiā)王(wáng)喆(zhé)表示，4月(yuè)制造业景气度(dù)转差，指向(xiàng)经济恢复基础(chǔ)不牢固(gù)，市场(chǎng)积压需求短期释(shì)放后，经(jīng)济恢复的持续性存疑。就业亦是目前经(jīng)济(jì)面临的突出(chū)问题，年(nián)轻群(qún)体的就(jiù)业形势(shì)尤其严峻。近日，通缩(suō)成为市场热议话(huà)题，成(chéng)本端和出厂端价格指数的快速下降需引(yǐn)起足够(gòu)重视。未来相关政策应围绕促(cù)进内(nèi)需、稳定就业、改(gǎi)善预期做文(wén)章(zhāng)，疏通货(huò)币传导机制，助力经济良性(xìng)循环。

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