“我请你吃榴(liú)莲！”正(zhèng)成为一些网友们(men)的口头禅。的确(què)，四(sì)月初身(shēn)价在每公(gōng)斤百元(yuán)的榴(liú)莲(lián)值此之际是什么意思春节，值此 之际，“五一”小长假(jiǎ)结束(shù)后迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店、超市(shì)内，不少榴莲的价(jià)格已(yǐ)跌至20元(yuán)/斤上下，仅(jǐn)需(xū)百(bǎi)元左(zuǒ)右即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向下(xià)”？这要从供需两端(duān)的情(qíng)况说起。星图(tú)金融研(yán)究院消费金融研究中心主任(rèn)、高级(jí)研究员付一(yī)夫在接受国际商报(bào)记者(zhě)采访时表(biǎo)示，果(guǒ)蔬价格受供给端影响较为明显。一(yī)方面，越南、泰国、马来(lái)西(xī)亚对华(huá)出口量增(zēng)加，物流(liú)交通成本亦逐(zhú)步降低；另一方面，我(wǒ)国海(hǎi)南(nán)自产榴(liú)莲的供给量(liàng)也在增(zēng)加。“菲律宾(bīn)等地也加入了供给(gěi)大军，可以说中(zhōng)国(guó)市场上(shàng)的榴莲供给量(liàng)越(yuè)发充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口新鲜榴莲最多的国(guó)家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的(de)“快(kuài)车”，榴莲运输(shū)到中国的时(shí)间大大缩短。以(yǐ)前通过(guò)海(hǎi)运需要大约7天(tiān)时间(jiān)、公路运输大约5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲从泰(tài)国运到中国昆明只(zhǐ)需(xū)3天。

　　“从(cóng)需求端看(kàn)，价(jià)格敏(mǐn)感型消费者可以去购买榴(liú)莲了(le)。”付一夫(fū)说，因季(jì)节因素，上(shàng)市(shì)水果(guǒ)品种较多，消费(fèi)者选择面较广；对于糖(táng)分(fēn)敏感型(xíng)消费者而言，榴莲未见得是(shì)最佳选择。因而，榴莲市场尚(shàng)未出现(xiàn)供大于(yú)求的(de)情形(xíng)，或者(zhě)说需求(qiú)尚未明显扩张，价格自然下跌(diē)。

　　“从市场、商业(yè)层面因素(sù)而言，水果(guǒ)商也会(huì)加力促(cù)销，亦对榴莲价格下跌产生影(yǐng)响。”付(fù)一夫说，一(值此之际是什么意思春节，值此 之际yī)些从业者表示，榴莲价格(gé)在(zài)内部也有(yǒu)分化。其实，高(gāo)品质榴莲(lián)的价(jià)格仍(réng)在高位(wèi)徘徊。

　　未来(lái)价格(gé)趋(qū)势如何？料短(duǎn)期内榴莲价格或呈现继续(xù)下跌的(de)趋势。付一夫(fū)说，就其长期趋势(shì)而言，尚(shàng)难作定论。“因物流、人(rén)力(lì)成本的浮动性变化，榴莲价格也(yě)会随之波动；伴随(suí)需求增加（因价格下降(jiàng)），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升也(yě)有待观察。”

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