日前，据盖(gài)世汽车援引业内人士(shì)言论(lùn)报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车(chē)来说(shuō)，中国(guó)是一个至(zhì)关重要的市场，我们坚定不移(yí)地推进在华业务可持续(xù)发展的承诺始终不变。我们正在打(dǎ)造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构，将资源投(tóu)入到我(wǒ)们(men)具有优势的(de)核(hé)心(xīn)业务上(shàng)，努力实现在华业(yè)务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代(dài)财经就此(cǐ)致电福特官方客服，其表(biǎo)示只(zhǐ)负责销售和(hé)服(fú)务(wù)，建议通过其他(tā)渠道了解。对于相关消息(xī)中提(tí)到的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及(jí)精简计(jì)划等(děng)信息，福(fú)特中国(guó)代理(lǐ)公关(guān)则回(huí)应(yīng)称(chēng)，除了上述回应内容外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在被(bèi)曝“裁(cái)员”消息(xī)的背后，福(fú)特汽车在中(zhōng)国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架(jià)协议，双方宣布在现有合作(zuò)基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的康师傅是哪国的牌子？(de)未(wèi)来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总裁兼首席(xí)执行(xíng)官(guān)吉(jí)姆·法利在今(jīn)年一季度财报电话会议上(shàng)表(biǎo)示(shì)：“我们将在中(zhōng)国开(kāi)展投资更低(dī)、更精(jīng)简、更(gèng)专注(zhù)、回报更高的业务(wù)。” 据(jù)其介绍，福特将更加关(guān)注中国市场的(de)商用(yòng)车业务，同时计划(huà)将其在(zài)中国的工厂(chǎng)用(yòng)作经济型电(diàn)动汽车和燃油(yóu)商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中(zhōng)国汽车市场上寻(xún)找新(xīn)的方向。

　　组织(zhī)架(jià)构(gòu)做减法？

　　从(cóng)前(qián)述回(huí)应上看，福特中国并未对“裁(cái)员”消息(xī)作出否认，同(tóng)时(shí)称其“正在打造一个(gè)更(gèng)加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后(hòu)或(huò)是福特面对在华市场销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福(fú)特(tè)中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年(nián)福特(tè)在(zài)中国市场全年销(xiāo)量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一(yī)提的是，在20康师傅是哪国的牌子？16年，福(fú)特在华(huá)销量曾(céng)创(chuàng)下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销(xiāo)量(liàng)大幅下滑(huá)的同时，福特在中国市场面临的电动(dòng)化转型压力也(yě)日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于(yú)开发和制(zhì)造电动汽车和电(diàn)池。到2023年(nián)底(dǐ)，该公司有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年(nián)生产(chǎn)率目标。预计到2030年(nián)，福特(tè)全球汽车销量的一半(bàn)将是(shì)电动(dòng)车。

　　不(bù)过，福(fú)特在(zài)中国市场上的电(diàn)动化产品十分有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅(jǐn)如此，主力电动车型(xíng)福特电马(mǎ)在(zài)国内市场也未(wèi)能激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场(chǎng)，起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。康师傅是哪国的牌子？今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但据(jù)懂车(chē)帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营(yíng)状(zhuàng)况，上(shàng)述代理公关(guān)称(chēng)，“目前还是正常(cháng)的，没有看到下岗的(de)信(xìn)息(xī)”。

　　在华销量和电动化(huà)转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中表(biǎo)示，中国(guó)是世界上最先进的电动汽车市场，该公司正(zhèng)在中(zhōng)国投资电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近日首家对组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司(sī)被(bèi)曝出安(ān)排(pái)管理岗员工分批(pī)次轮休，第一批轮(lún)休时(shí)间长达(dá)一年。其随(suí)后回应称，这是为(wèi)顺应(yīng)全新的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中国出(chū)口(kǒu)？

　　除了试(shì)图轻装上(shàng)阵，福特也开(kāi)始将希(xī)望寄托在(zài)中国(guó)的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一(yī)季度财报电话(huà)会议上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特(tè)在华发展(zhǎn)的(de)思考：福特在(zài)中国(guó)的业务将更加精简(jiǎn)、集(jí)中，减少投资，专注商用车业(yè)务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉(jí)姆·法(fǎ)利以江铃福(fú)特（福特与江(jiāng)铃汽(qì)车合(hé)资品牌）为(wèi)例，表明今后(hòu)福(fú)特会(huì)把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市(shì)场出口价(jià)格更低(dī)的电(diàn)动(dòng)车(chē)和(hé)商用(yòng)车。在他看来，通过专(zhuān)注(zhù)于(yú)商用车、出口产品及其在(zài)中(zhōng)国的林(lín)肯豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业务布局(jú)的转变也十分迅速(sù)。就在财报会(huì)议召开几天后的5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车的(de)产(chǎn)品出(chū)口业务(wù)。

　　据(jù)了解，该项合作框(kuāng)架协议旨(zhǐ)在充分(fēn)利用江铃(líng)汽车的工(gōng)程、制造能力和(hé)成本优势(shì)， 结(jié)合福特(tè)遍(biàn)布(bù)全(quán)球(qiú)的销售(shòu)网络，推动(dòng)包括经济型(xíng)电动(dòng)和燃油商用车(chē)在(zài)内的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻(qīng)重的战略意(yì)义。”福特中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官(guān)吴胜波如此评价(jià)双方进一步加(jiā)强合作：“江(jiāng)铃汽车(chē)有着强大(dà)的工(gōng)业化(huà)能力，我们相信(xìn)它能成为福特在中国重要(yào)的(de)工程和制造中(zhōng)心之一，通过出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助力福特全(quán)球(qiú)的战略(lüè)增长。”

　　公开(kāi)资料显(xiǎn)示(shì)，福特汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福(fú)特领(lǐng)界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车(chē)向中(zhōng)东、南美等地区(qū)全年(nián)出口量(liàng)超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士(shì)看来，无论是(shì)精简组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的(de)种种尝试都(dōu)是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官吴胜波(bō)改革的魄力很强。虽然目前(qián)看来(lái)电动汽(qì)车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和改变(biàn)成(chéng)功，就能更好保护(hù)其在华产业和(hé)岗(gǎng)位(wèi)。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员(yuán)工对(duì)时代财经如此(cǐ)评价当下(xià)福特(tè)中(zhōng)国(guó)面(miàn)临的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是为(wèi)了更(gèng)好的前(qián)行，虽然很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福(fú)特(tè)中国董事总经理兼(jiān)首(shǒu)席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波(bō)接任福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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