起飞前(qián)多久停止登机，起飞前多久停止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关于(yú)起飞前(qián)多久停止登机，起飞前多久停止登机口以及起飞(fēi)前多久停止登机(jī)口，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止值机(jī)办理(lǐ)，起飞前多久停止安检，起飞(fēi)前20分钟能登机(jī)吗，一般(bān)飞机(jī)起飞前多(duō)久停止登机等问题(tí)，小编将为你(nǐ)整(zhěng)理以下(xià)的(de)生(shēng)活(huó)小知(zhī)识：

起飞前(qián)多久停止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航(háng)班(bān)在飞机起飞前30分钟(zhōng)将停止办理乘机(jī)手续，不能再换取登机牌；

　　国际(jì)航班(bān)值机柜台截止办(bàn)理手续的(de)时间为航班起飞前30-60分钟不等(děng)，各航空公(gōng)司具体(tǐ)规定不同。

　　为保证航班安全(quán)正点起(qǐ)飞，在有限的30分(fēn)钟(zhōng)里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在(zài)登机口接(jiē)受(shòu)服务人员查验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准备等一系列保障工作(zuò)都(dōu)要求按时完(wán)成。

　　因(yīn)此在(zài)此过程中再加(jiā)入(rù)晚到旅客(kè)，工作(zuò)时(shí)间(jiān)就非(fēi)常紧张甚至会影响飞(fēi)机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了(le)晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链条被打乱(luàn)，不仅(jǐn)配(pèi)载(zài)要重新调整航班重心、打印舱(cāng)单(dān)并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门(mén)可能(néng)要申请重开货舱门，上(shàng)传送带车，将晚(wǎn)到行李(lǐ)装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门当中如有任何一个环节来(lái)不(bù)及都(dōu)会(huì)导(dǎo)致航班(bān)延误(wù)。

办理登机牌有哪些(xiē)方式

　　我们最常(cháng)用(yòng)的(de)方式就(jiù)是直接去(qù)机(jī)场值机柜(guì)台换领，持身份证或其他有效身份证件到柜(guì)台办(bàn)理，一(yī)般(bān)国内航班起飞前(qián)90分(fēn)钟就开始(shǐ)办理了。

　　但是(shì)如果我们时间有(yǒu)点(diǎn)紧(jǐn)的话(huà)，还(hái)可以用航空公司(sī)开通的网(wǎng)上(shàng)值机业(yè)务来办理了，可(kě)以(yǐ)在飞机起(qǐ)飞前24小时(shí)登录航空公司官(guān)方网站(zhàn)的网(wǎng)上值机系(xì)统自(zì)己打印登(dēng)机牌。

　　另(lìng)外我们(men)还可以在机(jī)场候(hòu)机大厅通过自助(zhù)值(zhí)机设备来(lái)通(tōng)过机器换领(lǐng)登机(jī)牌。

飞机(jī)起飞前为什么(me)提前停止(zhǐ)换登机牌(pái)

　　为保证(zhèng)航班安(ān)全正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里(lǐ)，旅(lǚ)客要经过安全检查(chá)，在(zài)登机口接受服务人(rén)员查验核对登(dēng)机牌，清(qīng)点(diǎn)人(rén)物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平(píng)衡配制(zhì)；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一系列(liè)保障工(gōng)作都要求按时(shí)完成。

　　因此在此(cǐ)过程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时(shí)间就非常(cháng)紧张甚至会影(yǐng)响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的(de)旅客，将使整(zhěng)个保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要重新(xīn)调整航班(bān)重(zhòng)心、打印(yìn)舱单并送到飞机(jī)上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸(xiè)部门可能要申请(qǐng)重开货舱门(mén)，上传(chuán)送带车(chē)，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保障部门当中如有任何一(yī)个环(huán)节来不及都会导(dǎo)致航(háng)班(bān)延(yán)误。

没有在规(guī)定时间换登机牌怎(zěn)么办

　　改(gǎi)签(qiān)或退票。

　　误机(jī)旅客(kè)至(zhì)迟应在该(gāi)航班(bān)离站后的(de)次日中午12时(shí)（含）以前，到乘机机场的承运人乘(chéng)机(jī)登(dēng)记处、承运人售(shòu)票处或承运(yùn)人地面服务(wù)代(dài)理人售票处办(bàn)理(lǐ)误机(jī)确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认(rèn)的旅客，如要求改(七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图gǎi)乘后续航班，可在上述地(dì)点或原购票地点办理变(biàn)更手(shǒu)续(xù)，承运(yùn)人应在航班有可利用座(zuò)位的(de)条件下予以(yǐ)办理，免(miǎn)收(shōu)误(wù)机费(fèi)一次；

　　但持(chí)有的(de)机票如在(zài)航班规(guī)定离站时间前(qián)72小时以内变(biàn)更(gèng)过航班、日(rì)期，旅客(kè)应交付客票(piào)价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认(rèn)的旅(lǚ)客，如果要求继(jì)续旅(lǚ)行(xíng)，应交付客票价20%的(de)误机费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机变(biàn)更后，如果要求再次改变航班、日期(qī)，应(yīng)交付(fù)客票(piào)价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误机变更后，如果(guǒ)要求(qiú)改变承运人，按自愿退票的规定办理(lǐ)，应交付(fù)客票价50%的误机费。

　　旅客误机(jī)或误机变(biàn)更后(hòu)，如果要(yào)求退票(piào)，也按自愿退票规定办理(lǐ)，应交付客票价50%的误机(jī)费。

飞机起飞前(qián)多久停(tíng)止登机？

　　20分钟七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图。

　　一(yī)般来说飞机是在起飞前的半个小时左右就会(huì)开(kāi)始登机，至于停(tíng)止登(dēng)机的时间，不同的七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图航班，不(bù)同的航空公司的规定可(kě)能(néng)是会(huì)有差异的，大(dà)多数都是(shì)在飞机起(qǐ)飞前(qián)的20分钟(zhōng)左右就会停止登机，然后飞机的舱门(mén)就会关闭。

　　国内的航班(bān)一(yī)般来说是在飞机起飞(fēi)前的30~45分钟左右(yòu)，就(jiù)会停止办(bàn)理(lǐ)登机(jī)手续(xù)的，如果是国际(jì)航班，大(dà)多数情况下是在飞(fēi)机起飞前的(de)45~60分钟左右就会停(tíng)止(zhǐ)办理登记手续，所(suǒ)以乘客(kè)需要提前到达机场，先(xiān)办理(lǐ)登机手续。

　　一般(bān)来说，国内(nèi)的航(háng)班需要(yào)提前两个小时左(zuǒ)右到达机(jī)场，时间比(bǐ)较充足，基本上(shàng)在飞(fēi)机起飞前的一个半小时左右就可以办理登机手续(xù)了。

　　拿(ná)到登机牌(pái)之后，还需要再过安检(jiǎn)，安全检查也是(shì)需要(yào)排队的，需要浪费一(yī)定(dìng)的时间，过了安(ān)检之后才可以前往登机(jī)口等候上飞机(jī)。

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