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春风是杂牌(pái)车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是(shì)杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托车隶(lì)属于春(chūn)风控(kòng)股集团有限公司,

　　该公(gōng)司的前身(shēn)为浙江虹桥动力(lì)制(zhì)造有(yǒu)限公司(sī),是一家以摩托(tuō)车水(shuǐ)冷(lěng)发动机、摩托车整(zhěng)车开发研制为主(zhǔ)的(de)科技实业型民(mín)营股份(fèn)制企(qǐ)业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声音都(dōu)很大。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱(qū)动，靠(kào)手把操纵(zòng)前(qián)轮转向的两轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛用于(yú)巡逻、客(kè)货运输等，也用(yòng)作体育(yù)运动器械(xiè)。

　　从(cóng)大的方向上来(lái)说(shuō)，摩托车分为(wèi)街(jiē)车、公路赛摩(mó)托(tuō)车(chē)、越野摩托车、巡(xún)航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德(dé)国人戈特利伯戴姆(mǔ)勒将一台发动机安装到了一台框架的机(jī)器中(zhōng)，世界上第一台摩(mó)托车(chē)诞生了(le)。

　　与摩(mó)托车(chē)相关的摩托车运(yùn)动(dòng)则是一种(zhǒng)军事体育项目，是以摩托车为(wèi)器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车(chē)型，每种车型(xíng)按发动机汽缸工(gōng)作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么(me)魏承泽作品集 魏承泽一类的作者3>

　　值不值(zhí)得看(kàn)自己的需求(qiú)了！

　　上周(zhōu)去青岛(dǎo)超岛春风(fēng)店试驾(jià)了(le)一下。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是(shì)春风的老(lǎo)平台了，配合(hé)滑动离合的SR也卖了这么多(duō)了(le)，这(zhè)方面测评看SR的(de)视频就行(xíng)了，没啥新(xīn)特(tè)点的。

　　三(sān)、有个特点是，据说变(biàn)速(sù)箱结构有一定的优化(huà)，这个值得说一(yī)下。

　　（我(wǒ)没(méi)看到(dào)官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪(yí)表组件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且(qiě)可以远近光(guāng)同开，这点我们晚上跑山(shān)非(fēi)常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的，这个是我不太喜(xǐ)欢，另外就是视野太(tài)小了，我准备考虑买个狒(fèi)狒的反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒(fèi)的也(yě)小，但是比这个强点吧，但(dàn)愿能(néng)行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽(cáo)狒狒这个反光镜的安装位置，我一个山(shān)东壮汉，骑在车上会挡住一小(xiǎo)点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台(tái)的通(tōng)用设计，这个没(méi)什(魏承泽作品集 魏承泽一类的作者shén)么新特点的，可(kě)以参考NK和SR，据其他(tā)媒体说，车架钢材(cái)更(gèng)换了重量更轻的，但是这(zhè)个(gè)官方没有(yǒu)材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意也(yě)骑(qí)不出来不是(shì)么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把开关依(yī)然用(yòng)的(de)SR的(de)通(tōng)用件，哪个反人类的喇叭(bā)开关在第二层，开(kāi)关每(měi)次都(dōu)按(àn)不到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不(bù)线(xiàn)性，但(dàn)是低速(sù)扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜(cāi)猜(cāi)依(yī)然是面向国内骑(qí)行(xíng)环境(jìng)针对(duì)性(xìng)的降低了最高速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本(běn)地人(rén)都有数，其他(tā)交通比较好的城(chéng)市(shì)可能就是缺(quē)点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因(yīn)为试驾车没(méi)有挂牌，我只能简单试一下，等(děng)我车(chē)到了，给(gěi)观众(zhòng)姥爷出详(xiáng)细的(de)。

　　十(shí)、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个(gè)尼龙(lóng)坐(zuò)垫，附图(tú)①，我(wǒ)用了大半年了，质(zhì)量不错(cuò)，下面(miàn)通风，夏天不会一裤裆(dāng)汗(hàn)。

　　十一、关于车高的(de)问

　　八、动力方面(miàn)依然不线(xiàn)性(xìng)，但是低(dī)速(sù)扭矩足够大，给(gěi)油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然是国(guó)内骑行环境(jìng)针对性的降低了最(zuì)高速度，提(tí)高低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青岛我(wǒ)觉得(dé)这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人(rén)都有数，其他交(jiāo)通比较好的(de)城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都(dōu)不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街(jiē)车手把，不伦不(bù)类，可(kě)能是为了骑行坐地，坐(zuò)姿非常舒服(fú)。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑(còu)活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款(kuǎn)楚(chǔ)留香系(xì)列特色的小排车，车身(shēn)大小参考NK250，适(shì)合我这种打工人(rén)每天(tiān)上(shàng)下班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的(de)风格。

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