起飞(fēi)前多久停止登机，起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机口(kǒu)是30-60分钟的(de)。

　　关于(yú)起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机(jī)口以及(jí)起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机口(kǒu)，起飞前多久停(tíng)止值机办理，起飞前多(duō)久停止安检，起飞前20分钟(zhōng)能登机(jī)吗(ma)，一般(bān)飞机起飞前多久停止登机等(děng)问题，小编将为(wèi)你整理以下(xià)的生活小知识：

起飞前多久停止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内(nèi)航班在飞机起飞前30分钟将停止办理乘机手续(xù)，不(bù)能再换(huàn)取登(dēng)机牌；

　　国际(jì)航班值(zhí)机柜台(tái)截止办理手续的(de)时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司(sī)具体规定(dìng)不同(tóng)。

　　为(wèi)保证(zhèng)航班安全正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要(yào)经(jīng)过安全检(jiǎn)查，在(zài)登(dēng)机口接受服务人员查验核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配(pèi)载人员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客(kè)梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备(bèi)等(děng)一系(xì)列保障工作都要求按(àn)时(shí)完(wán)成。

　　因此在此过程(chéng)中再(zài)加入晚到(dào)旅客(kè)，工作时(shí)间就非常紧张甚至会影(yǐng)响飞(fēi)机(jī)正点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航班重心、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸(xiè)部门(mén)可能要申请重开货舱门，上传送带(dài)车，将(jiāng)晚(wǎn)到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门当中如(rú)有任何一个环节来不及都会导致航班延误(wù)。

办(bàn)理登机(jī)牌有哪些方式(shì)

　　我们最常用的(de)方(fāng)式就(jiù)是直接去机场值机柜台(tái)换领，持(chí)身(shēn)份证或(huò)其他(tā)有效身份证件到柜(guì)台办(bàn)理(lǐ)，一般国内航(háng)班(bān)起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如果我们时间有点(diǎn)紧的(de)话，还可以用航空公司开通(tōng)的网(wǎng)上值机业(yè)务来办(bàn)理了，可以在飞机起飞前24小时(shí)登录航(háng)空公司官方网站的网上值(zhí)机(jī)系统自己打印登机牌。

　　另外(wài)我们(men)还可以在机场候机大厅通过自助值机设(shè)备来通过机器换(huàn)领(lǐng)登机牌(pái)。

飞机起飞前为什么提前停止换(huàn)登(dēng)机牌

　　为(wèi)保证航班安全正点起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅客要(yào)经过安全检查(chá)，在(zài)登机口接(jiē)受服务人员查验核(hé)对登(dēng)机(jī)牌(pái)，清点人物；

　　配载人员要完成飞机(jī)平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备等一系列保(bǎo)障(zhàng)工(gōng)作(zuò)都要求按时(shí)完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时(shí)间就非常紧张甚至会影响飞机(jī)正(zhèng)点起飞。

　　如果(guǒ)办理了(le)晚到的(de)旅(lǚ)客(kè)，将使整个保障(zhàng)链(liàn)条被打乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送(sòng)到飞机(jī)上；

　　行李(lǐ)装(zhuāng)卸部门可能(néng)要申请(qǐng)重开货舱(cāng)门(mén)，上(shàng)传送带车(chē)，将晚(wǎn)到行李装到(dào)货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有其他(tā)地面保障(zhàng)部门当中如(rú)有(yǒu)任何(hé)一个环节来不及都(dō法西斯国家有哪几个u)会导致航班(bān)延误。

没有在(zài)规(guī)定时(shí)间换(huàn)登机牌怎么办

　　改(gǎi)签或(huò)退票。

　　误机旅客至(zhì)迟应在该航班离站后(hòu)的次日中午12时（含）以前，到(dào)乘机机场的承运人乘机登记处、承运(yùn)人售(shòu)票处或承运(yùn)人地面服务代理人售票处办(bàn)理误机确认。

　　1.已办理误机确(què)认的旅客，如要(yào)求改乘(chéng)后续航(háng)班，可在上述地(dì)点(diǎn)或原(yuán)购票地点办理变更手续，承运人应在航班有可(kě)利用座位的条件下予以办(bàn)理，免收(shōu)误机费一次；

　　但(dàn)持有的机票如在(zài)航班规(guī)定(dìng)离(lí)站(zhàn)时间前(qián)72小时以内变更过航(háng)班、日期，旅客应交付客票价(jià)5%的误(wù)机费。

　　2.未(wèi)办理(lǐ)误机确认的(de)旅(lǚ)客，如果要求继续旅行，应交付客(kè)票价(jià)20%的误(wù)机费。

　　旅客(kè)误(wù)机(jī)变更后，如(rú)果(guǒ)要求再(zài)次改变航班、日期，应交付客票价50%的变更(gèng)手(shǒu)续(xù)费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机或误(wù)机(jī)变更后，如果要求(qiú)改变承运人，按自愿退票(piào)的规定办理(lǐ)，应交付客票(piào)价(jià)50%的误机费。

　　旅客误机(jī)或误(wù)机变更后(hòu)，如果要求退票，法西斯国家有哪几个也按(àn)自愿退票规定办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

飞机起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来说(shuō)飞机是在起(qǐ)飞前的(de)半个小(xiǎo)时左右就会开始登机，至(zhì)于停止登机的时间，不同的航班，不同的航空公(gōng)司的规定可能是(shì)会有差异的(de)，大多数都是在飞机起飞(fēi)前的20分钟左右就(jiù)会停止登机，然后飞机的舱门就(jiù)会(huì)关闭。

　　国内的航班一般来说是(shì)在飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前的30~45分钟左右，就会停止(zhǐ)办理(lǐ)登机手续的，如果是国际航班，大多数情况下是在飞机起飞前(qián)的45~60分(fēn)钟(zhōng)左右(yòu)就会停止办理(lǐ)登记手(shǒu)续，所以乘客需要提前到达机场，先办(bàn)理登机手续。

　　一(yī)般(bān)来说，国内的航班(bān)需(xū)要(yào)提前两个小(xiǎo)时左(zuǒ)右到达机场，时间(jiān)比较充足，基本上在飞机起飞(fēi)前(qián)的一个半小时(shí)左右就可(kě)以办理登机(jī)手续(xù)了。

　　拿到登机牌之后，还需要(yào)再过安检，安全(quán)检查也是需要排队的(de)，需(xū)要(yào)浪(làng)费一定(dìng)的(de)时(shí)间，过了安检之后才可以前往(wǎng)登机口等候上飞机。

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