在(zài)锂价初现企稳态开曼群岛属于哪个国家 开曼群岛是国家吗势的微妙时(shí)点，头部锂电厂商(shāng)如何(hé)看待？行业去库(kù)存进展又如何(hé)？

　　披露年报和一季报后，市值(zhí)近500亿元的(de)锂电(diàn)巨头国轩高(gāo)科(kē)4月28日(rì)举办媒体(tǐ)开放日(rì)上作出(chū)一(yī)系列判断。在交(jiāo)流中，公司管理层(céng)对中国(guó)基金(jīn)报记者表示，近(jìn)期“跌跌不休”的碳(tàn)酸锂(lǐ)价格(gé)，或将在15-20万元/吨之间形成震(zhèn)荡。

　　同时，该(gāi)公司一(yī)季报显示，库存“水(shuǐ)位”已经显著降(jiàng)低，压力已并不明显。这(zhè)也在一(yī)定程度(dù)上反映了电池厂商们近(jìn)期(qī)去库(kù)存动(dòng)作(zuò)的“一致性”。

　　而且需要注(zhù)意的是(shì)，在国(guó)轩高(gāo)科方面看来，储(chǔ)能行业今年上升(shēng)空间预(yù)计将高于动力(lì)电池(chí)。换言之，从增速方(fāng)面看，储能有(yǒu)望接棒动(dòng)力电池，带动(dòng)电池厂商(shāng)出货持(chí)续增(zēng)长。

　　锂价料维持在15-20万之间

　　作为锂电(diàn)池核心(xīn)原材料(liào)，碳酸锂价格大起大落在市场上引起巨大争议。“就为了买100吨碳酸锂，我(wǒ)们(men)曾经开(kāi)车16个小时经(jīng)过1600公里路(lù)程(chéng)，” 国轩高科高级(jí)副总裁、中国业务(wù)板(bǎn)块总裁王启(qǐ)岁笑称(chēng)。这(zhè)也(yě)在一定程度(dù)上(shàng开曼群岛属于哪个国家 开曼群岛是国家吗)反(fǎn)映了锂价迅速上(shàng)涨(zhǎng)给下游(yóu)带来的阵痛。

　　不过，今年以(yǐ)来锂价(jià)又迅速击穿20万元关口，在(zài)近期才有(yǒu)明显企稳趋势。毕竟，在(zài)4月12日之前，电池级碳酸锂(lǐ)价格已经连(lián)跌(diē)52天。而且(qiě)在此(cǐ)前(qián)30天内，价(jià)格(gé)共计跌去19.25万元/吨。

　　而据上海钢联数(shù)据最新显示(shì)，在4月27日-28日两天内，电(diàn)池(chí)级碳酸锂价格已(yǐ)经连续(xù)两日上涨，两日内分别上涨4000元/吨和5000元/吨(dūn)，从18万(wàn)元/吨涨至18.9万元(yuán)/吨，反弹趋势明(míng)显。

　　锂价在什么区间(jiān)较为合理，国轩高科方面(miàn)也给出(chū)自己(jǐ)研判。王启岁(suì)在会上表示(shì)，碳酸(suān)锂在15-20万/吨的区(qū)间可(kě)能形成(chéng)振荡期(qī)。“我(wǒ)们通过一季度(dù)观察(chá)来看，新能源行业处于稳定增(zēng)长阶段，储能行业在一(yī)季(jì)度是处于(yú)投(tóu)标(biāo)、招标的(de)阶段，第三季度将迎(yíng)来大规模交付，而储能大规模交付会带(dài)来产(chǎn)能复苏，碳(tàn)酸锂价格预计会维持在这(zhè)个(gè)区间之内(nèi)。”

　　实际(jì)上，碳酸锂价格下降，对(duì)于电池厂商的(de)毛利率(lǜ)提升已经有了(le)立竿(gān)见影效果。

　　从毛利率方(fāng)面来看(kàn)，国轩高(gāo)科在一(yī)季度达(dá)到了18.94％，较去年全年的17.79％超(chāo)出1.15个百分点。实际(jì)上，同样(yàng)的情况(kuàng)也发生(shēng)在宁德时代与亿(yì)纬(wěi)锂能身上，其中宁德时代一(yī)季(jì)度毛利率为21.27％，较(jiào)去年全年水平提升1.02个(gè)百分点。而(ér)亿纬锂(lǐ)能则不如前两者明显，但也提升(shēng)了0.4％个(gè)百分点。

　　王启岁也认为，在碳(tàn)酸锂回归理性价格之后，新能源汽(qì)车市场(chǎng)会趋于较为合理增长(zhǎng)。“去年是(shì)600万(wàn)辆，经过(guò)一季度之(zhī)后，我们依(yī)然(rán)判断(duàn)今年新能源汽车(chē)应该在900-950万辆区(qū)间(jiān)，”他预计。

　　据悉(xī)，国轩高科也正在加速产能扩张。其南京(jīng)基地智(zhì)能(néng)制造(zào)20GWh动力电池项目、宜春基地10GWh动力电池(chí)项目、庐江基地年产20万吨(dūn)高端正极材(cái)料项目、桐城基地(dì)年(nián)产40GWh动力电池(chí)项目一(yī)期(qī)、柳州基地(dì)年产10GWh电池项目等(děng)多个项目相继投产。据(jù)规(guī)划，国轩(xuān)高科2025年产能将突破300GWh。

　　降库存效(xiào)果明显

　　国轩高(gāo)科的一(yī)季报(bào)显示，其截至报告期(qī)末其(qí)存(cún)货余额为65.98亿元，较去年底的75.84亿(yì)元下降13％。而其一季度(dù)末，存(cún)货占总资产比(bǐ)例为8.38％。在去年底，这(zhè)一(yī)比(bǐ)例为(wèi)10.44％。

　　实(shí)际上，从(cóng)行业整体状况看，国轩高科存(cún)货水平(píng)保持(chí)了较低位置。国(guó)轩(xuān)高科(kē)高(gāo)级副总裁蔡毅(yì)也(yě)表示，由于(yú)公司在江西宜(yí)春碳酸(suān)锂原材料有自产(chǎn)能力，因(yīn)此其外购仅补充自(zì)产不足，“外购只是缺多少(shǎo)，补多少，”他表示。

　　国轩高科存(cún)货水(shuǐ)位下降(jiàng)，也反映了行业整体状况，不少电池厂商存货(huò)余额均(jūn)在下降。其中宁德时代一季度报告显示，其库存金额已从年(nián)初的766.7亿元下降(jiàng)到(dào)640.6亿(yì)元，环(huán)比下降16.5％。

　　另外，亿纬(wěi)锂能一季报也显示，其存货金额从去(qù)年底的85.88亿(yì)元，降至78.6亿元，环比下(xià)滑8.48％。据(jù)记者了解(jiě)，已经有库存(cún)较(jiào)低(dī)的电池厂商提到，库存(cún)已(yǐ)恢复(fù)至健(jiàn)康水平，后续将根据规划(huà)，逐步进行补货。

　　东吴证券(quàn)近期在一份(fèn)研报中(zhōng)指出，在电池环节，厂商从22Q4开始去库存，生(shēng)产材料均(jūn)维持极低库存(cún)，电池本身库存不足1个月；另外在中游材料方面，正极(jí)和电(diàn)解液库(kù)存周期(qī)大幅(fú)下(xià)降至(zhì)7天左(zuǒ)右，负极因石墨化需要一个月时间(jiān)，库(kù)存(cún)周(zhōu)期较长(zhǎng)，而隔膜约为一(yī)个(gè)月正(zhèng)常库(kù)存。

　　该机构认(rèn)为，目前库(kù)存多集中于上游锂盐(yán)厂，中游(yóu)材料库存极低，基本保(bǎo)持7天的最低安全库存。若下(xià)游(yóu)需求恢复，将带来强烈补库需求。

　　值得注(zhù)意的是，在去库存的过程中，国(guó)轩高科也在积极尝试“出海”。该公司在(zài)2022年加速全球化步(bù)伐，收购博世集团的(de)德国哥廷根工厂(chǎng)，于2022年(nián)6月开始改造并(bìng)已顺利投产，开始欧洲本地(dì)开曼群岛属于哪个国家 开曼群岛是国家吗化运营(yíng)。其年报(bào)显示，2022年该公(gōng)司海外销售收入达到29.8亿(yì)元，同比增长464.76％。

　　储能相关(guān)产品供不应(yīng)求(qiú)

　　此(cǐ)前市场(chǎng)普遍预计，储(chǔ)能有望接棒动力电(diàn)池，带(dài)动(dòng)电(diàn)池厂商出货增长。近日，宁(níng)德(dé)时(shí)代(dài)也作(zuò)出判断认为(wèi)，储(chǔ)能方(fāng)面(miàn)今年(nián)预计增速将(jiāng)会比动(dòng)力电池更(gèng)高。

　　王启岁在交流(liú)中也(yě)认同这(zhè)一观点。他预计，储能行业今(jīn)年上升空间预(yù)计会高于动力电池(chí)，其中国外家(jiā)储市场需求预计会(huì)在下(xià)半(bàn)年放量，而国内大储市场方面(miàn)，今年一季度处于招标(biāo)阶段，自二季度开(kāi)始将进入交付阶段，目前相关产(chǎn)品供不应求。

　　从国轩(xuān)高科披露的(de)年报数据显(xiǎn)示，其储能业务在2022年实现了(le)35.08亿元的营收，同比(bǐ)增长(zhǎng)幅度(dù)达到186.49％，已经高于其动力电池业(yè)务(wù)116.4％的增速(sù)。按照这一数(shù)据计算，储能业务已经占(zhàn)到其总营收(shōu)的15.22％，而在2021年，这一比例为11.82％。

　　王(wáng)启岁直言(yán)，储能行业的空间(jiān)比(bǐ)动(dòng)力(lì)电池(chí)上升空间更大，“这是一个需求量大于供应(yīng)量的领域，不存在需求(qiú)疲软或者是产能过剩。”

　　他(tā)指出，首先在(zài)家储环节，因为涉及到用电需求，每年到了第二季度开(kāi)始后才爆发(fā)。而在大(dà)储环节，国内下游招标、立项(xiàng)都在一季度，真正出(chū)货是在二(èr)季(jì)度以后(hòu)，目前订单状况看来是(shì)供(gōng)不(bù)应求。此(cǐ)外，海外的客(kè)户也正逐渐接受中国的标准(zhǔn)化集装箱(xiāng)产品(pǐn)。

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