近日，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测(cè)图片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系(xì)列是共享(xiǎng)的。所以谍照中(zhōng)得(dé)到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色(sè)路测车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入了(le)尾声。

路测(cè)车(chē)辆并不是(shì)仅仅更换了车头(tóu)大灯(dēng)造型(xíng)以及侧护板那么简单(dān)，在(zài)后摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震布局的(de)设(shè)计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出现过。这并(bìng)不(bù)是同一(yī)时间拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证(zhèng)实了(le)Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆续(xù)迎来大改款的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架(jià)的，因此(cǐ)新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只(zhǐ)是(shì)时间问题。

外观上也(yě)能(néng)看(kàn)到(dào)一些(xiē)变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立(lì)体，并(bìng)且车(chē)灯的轮廓(kuò)也(yě)发(fā)生了变化。顺带一提，新(xīn)车(chē)的整体(tǐ)高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目前来看，新(xīn)RC390在(zài)整体表(biǎo)现上是变化(huà)明显的(de)，除了相(xiāng)貌大(dà)改，还根(gēn)治(zhì)了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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