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为什么管拜登叫拜振华? 拜登是哪年出生

为什么管拜登叫拜振华? 拜登是哪年出生 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰(jiàn)”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于(yú)北(běi)京(jīng)时间20日(rì)晚21时(shí)33分(fēn)许发(fā)射,升空3分钟后发生爆炸,航(háng)天器(qì)未能成功进入预(yù)定轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次发射成本(běn)约(yuē)30亿美元,折合(hé)人民币206亿(yì)。换(huàn)言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不过至少那一为什么管拜登叫拜振华? 拜登是哪年出生刻,我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历史上(shàng)最大火箭发射失败,但没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因(yīn)为这是人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相当。

  美国“太空(kōng)”网站称,此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的美国(guó)“土星五号”火箭,它高约111米,可发(fā)射约130吨有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道,并(bìng)将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多达 150 吨的(de)有效(xiào)载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道。

  据(jù)美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预(yù)测:“假设(shè)发(fā)射(shè)成功,那么(me)星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力,天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质(zhì)的改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受到发(fā)射工(gōng)具性能的严格(gé)限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰(jiàn)”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低,一旦相(xiāng)关试验取得成功(gōng),将启动规模(mó)化生产(chǎn),以每年建造100艘的速度,打(dǎ)造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队,将10万人和相关(guān)物(wù)资运送到(dào)火(huǒ)星,实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航(háng)天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

  不(bù)过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说过(guò),其发射成(chéng)功(gōng)率就(jiù)像抛(pāo)硬币一(yī)样,只(zhǐ)有 50%。就在(zài)几天(tiān)前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒,因为助(zhù)推器加压系统出现问(wèn)题因(yīn)而延期发(fā)射(shè)。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值定得较低,“只要不炸毁(huǐ)发射台(tái),那么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是(shì)成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久发生(shēng)了非计(jì)划性(xìng)解体,但如(rú)果从上述定义看(kàn),本次首发(fā)好像也不(bù)能完全(quán)算失败。发射结束后,团队表示将继(jì)续审查数(shù)据(jù)并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞行测试(shì)。同时,马斯克(kè)发推(tuī)向团队表示了祝贺,直言此次(cì)任务为几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  航天是一门风投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对(duì)于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机,其中不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计,如果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星舰原型机(jī)已经炸了10次。

  风云学会(huì)副(fù)会长(zhǎng)陈经在(zài)文章中指出,马(mǎ)斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果(guǒ)有5%都算是(shì)不错的了,所(suǒ)以业界(jiè)对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失(shī)败(bài)。如果按各国航天业的传(chuán)统做(zuò)法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空(kōng)见惯的正常(cháng)节(jié)奏,成功了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多(duō)投资进(jìn)来试(shì)更(gèng)大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为(wèi)人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前(qián),马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语(yǔ),人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去火(huǒ)星,2024年(nián)已(yǐ)经可以执行(xíng)载人计划。

  目前看来,现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美(měi)元不等;据预测到(dào)2030年,全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将(jiāng)达到30亿(yì)美(měi)元。

  除此之外,马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的为什么管拜登叫拜振华? 拜登是哪年出生卫星网络,为全球用户提供(gōng)宽带服务,后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的(de)SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星。

  很难评价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒(mào)险(xiǎn)”,但目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星,成为美国最大的商业(yè)卫星(xīng)发射商之一(yī)。

  星(xīng)舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技日(rì)报报道(dào),2021年4月,美国国家航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系统等(děng)公(gōng)司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助,并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆(lù)器,美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出的主要原(yuán)因,在于(yú)其运输量大和(hé)成本较(jiào)低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计(jì):相比(bǐ)更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月(yuè),在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布(bù)会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用,这样一天(tiān)就(jiù)可以(yǐ)发射3次,“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美(měi)元(yuán),甚至(zhì)最少(shǎo)可(kě)能(néng)只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每(měi)次发(fā)射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项烧钱(qián)的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后(hòu)数(shù)轮融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司(sī),此轮融资数额达数十(shí)亿美元(yuán)。据美国投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

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  这是(shì)在(zài)为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意(yì);1902年,乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开山(shān)之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》,登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面(miàn);59年后,美国(guó)开启载人登(dēng)月的阿波(bō)罗(luó)计划;1969年,阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

  回顾历史,每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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