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揆诸当下的意思是什么,揆诸当下读音

揆诸当下的意思是什么,揆诸当下读音 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射,升空(kōng)3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进入预定轨道(dào)。

  马斯克(kè)曾宣称,首次(cì)发射成本(běn)约30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历史上最(zuì)大火箭发射失(shī)败,但没有完(wán)全失败(bài)

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事,因为这是人类历史上体积最大(dà)的运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)。它全(quán)长120米,由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的(de)“超重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国(guó)第(dì)一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿波(bō)罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭,它高约(yuē)111米,可(kě)发(fā)射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。揆诸当下的意思是什么,揆诸当下读音ng>

  据美国《今日物理学》月刊(kān)上的(de)一篇文章预(yù)测:“假设发射成功,那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理学任(rèn)务的制定过程将(jiāng)发(fā)生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物理学(xué)领域的(de)太空(kōng)任务(wù)一直受到发射工具性能(néng)的严格限制,而20年来(lái)发射工具变化不(bù)大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发(fā)射成本(běn)相当低,一旦相关试验取(qǔ)得成功,将(jiāng)启动规(guī)模化(huà)生产,以每年建造100艘的(de)速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送(sòng)到(dào)火星,实现(xiàn)从21世纪(jì)20年(nián)代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙和未来(lái)好像变得触手可(kě)及了。

  不过一向高调的马斯(sī)克也(yě)说过,其发(fā)射(shè)成功(gōng)率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒,因(yīn)为助推(tuī)器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较(jiào)低,“只要(yào)不炸毁发(fā)射台(tái),那么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划(huà)性解体(tǐ),但如果从上述定(dìng)义看,本次(cì)首发好像也不(bù)能完全(quán)算失败。发射结束后,团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时,马(mǎ)斯克发推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺,直(zhí)言此次任务为几个(gè)月后的下一次测(cè)试发射吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天(tiān)

  航(háng)天是(shì)一门风投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因(yīn)为对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的(de)升级迭代史就是(shì)一部“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部(bù)分拥有数代原型机,其中不少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理统计(jì),如果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出,马斯(sī)克(kè)是(shì)在用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5%都算(suàn)是不(bù)错的了,所以业界对项目(mù)失败(bài)习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如(rú)此,在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评估,SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏,成功(gōng)了就是(shì)里程碑,估值提升,更多投资进来试更大的事(shì)。”

  更(gèng)大的事(shì)是指什么呢(ne)?最广为人(rén)知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前,马斯克就喊出(chū)了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪(háo)言壮语,人类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期,2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞(fēi)船去火星,2024年已经可以执行载(zài)人计(jì)划。

  目前看(kàn)来,现(xiàn)实与理(lǐ)想仍(réng)有(yǒu)较大差(chà)距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可(kě)观,目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等;据预(yù)测到2030年,全球(qiú)太空旅行市(shì)场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计(jì)划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫星网络,为全球用户提供宽带服务,后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显示(shì),到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量(liàng)的卫(wèi)星。

  很难评价这是否就是一(yī)种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星,成为(wèi)美国(guó)最大的商业(yè)卫星发(fā)射商之一。

  星(xīng)舰将参与登(dēng)月(yuè)任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

  据科(kē)技(jì)日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航(háng)员(yuán)从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器,美国将在时(shí)隔半(bàn)个世纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要原因,在于其运(yùn)输量(liàng)大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设(shè)计:相比更贵的碳纤维(wéi),不锈钢(gāng)是(shì)重了(le)点,所以(yǐ)你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本也相当低(dī)。去(qù)年2月,在得(dé)克(kè)萨斯州博(bó)卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使(shǐ)用,这(zhè)样一天就可以发射3次,“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小时(shí)就(jiù)能发射(shè)一(yī)次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最(zuì)少可(kě)能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的(de)数据是,美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美(měi)元,俄罗(luó)斯主力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后(hòu)数(shù)轮(lún)融资。

  据美国科(kē)技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投资(zī)者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司,此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮(lún),融资总(zǒng)额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后(hòu),Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败(bài),马斯(sī)克在(zài)用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航(háng)天

  这是在为什么(me)投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的主意;1902年(nián),乔(qiáo)治·梅里(lǐ揆诸当下的意思是什么,揆诸当下读音)爱拍出(chū)科(kē)幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》,登(dēng)月的(de)幻想变(biàn)成了画面;59年后,美(měi)国(guó)开启载人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

  回顾历史,每一次的(de)想象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。

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