5月12日晚间，江铃(líng)汽(qì)车公(gōng)告宣布(bù)，公(gōng)司(sī)在2021年5月即公(gōng)开挂(guà)牌(pái)的江(jiāng)铃重型汽(qì)车有限公司（江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)）100％股(gǔ)权(quán)转让(ràng)交(jiāo)易终止(zhǐ)，而此前约(yuē)定的(de)交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃汽车(chē)在(zài)2012年以(yǐ)2.7亿元价格接(jiē)手的(de)资产，不过原计划在(zài)重卡行业(yè)“大展拳(quán)脚(jiǎo)”的江铃汽车(chē)却因此背上了包袱。江铃重(zhòng)汽在8年间亏损额度(dù)超过20亿(yì)元。而且(qiě)江铃汽车此前为转让(ràng)铺路，还曾现金为(wèi)江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次(cì)交易(yì)终止，也意味着江铃汽(qì)车(chē)前(qián)后耗了两(liǎng)年的“瘦身”行动依旧(jiù)以失败告终(z世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空hōng)。

　　审(shěn)批未在约定时间(jiān)完(wán)成

　　这笔(bǐ)交易要追溯到两(liǎng)年前。在2021年5月(yuè)7日(rì)，江铃汽车曾披露(lù)，拟以(yǐ)不低于7.64亿世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空(yì)元的价格，通过山西省产权交易市(shì)场公开挂牌方式，出售全资子(zi)公司江铃重汽(qì)100％的股权(quán)。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘方开(kāi)出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产(chǎn)销售(shòu)重型卡车超过12万(wàn)辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计(jì)合(hé)并(bìng)报(bào)表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日期限届满，交(jiāo)易股权出售征(zhēng)集到一(yī)名意向受让方(fāng)，符合上述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车也按照相关交(jiāo)易规则支(zhī)付了保证金。2021年8月23日，双方经协(xié)商(shāng)一致，就出售交易(yì)股权签署了(le)《关于江铃重(zhòng)型汽车有限公司100％股权的股权(quán)转让协议》，确定就(jiù)目标股(gǔ)权支(zhī)付的基准价款(kuǎn)为(wèi)人(rén)民币(bì)约(yuē)7.81亿元(yuán)。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车5月12日公告(gào)称，该(gāi)笔交易需要(yào)获得(dé)国资(zī)管理有权单位的批准(zhǔn)，但(dàn)由于交易所需的政(zhèng)府审批事项未能在约定的时间内完成，项目双(shuāng)方经协商一致，同意终止交易。

　　这(zhè)笔交易前后耗时(shí)长达(dá)2年之久，但最终(zhōng)仍以失败告终。需要提及(jí)的是，江铃重(zhòng)汽命(mìng)运颇为坎坷(kě)，此次交易已经是其历(lì)史上第三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重汽前(qián)身(shēn)是山(shān)西省汽车工业集(jí)团。作(zuò)为一家老牌国营企业，该公(gōng)司(sī)主(zhǔ)要(yào)组装(zhuāng)生产重(zhòng)型卡车与货车(chē)，但由于经营不善陷入发展(zhǎn)困(kùn)境(jìng)，在2007年第一次被重组(zǔ)。中国兵(bīng)器装(zhuāng)备(bèi)集团(tuán)及中国长安(ān)汽车集团有限公司，将太原重汽重组为太原长安(ān)重汽，作为长安(ān)汽车进入重卡领(lǐng)域的跳(tiào)板。

　　但最终太(tài)原重汽(qì)没能被盘(pán)活。太(tài)原重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上(shàng世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空)半(bàn)年的总销量(liàng)为439辆(liàng)。到(dào)2012年第一季度，太(tài)原(yuán)重(zhòng)汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难(nán)以实现(xiàn)正(zhèng)常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽(qì)车(chē)却(què)对太原重汽产生(shēng)了兴趣(qù)，该公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原长安(ān)重(zhòng)汽(qì)的(de)全部股权，并(bìng)于2013年1月将(jiāng)其(qí)更名为江铃(líng)重汽(qì)。

　　当初，江铃(líng)汽(qì)车进(jìn)入重卡领域的意图是实现(xiàn)商用车全(quán)覆盖(gài)。2013年(nián)，江(jiāng)铃汽车曾表示，最终将建成年产10万辆(liàng)重(zhòng)型载货车、10万台(tái)发动机的大型重(zhòng)卡企业，达产(chǎn)后主营业务将超过200亿(yì)元。

　　但(dàn)江铃由于对重卡市场(chǎng)和客户洞察不(bù)足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销(xiāo)量分别(bié)为(wèi)52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计(jì)销量(liàng)为1347辆(liàng)。

　　同时期(qī)东(dōng)风公司、中国(guó)重(zhòng)汽、一汽解放等头部企业(yè)的单月销(xiāo)量，就已超过江铃重汽几年的销量(liàng)总和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再披露有(yǒu)关江(jiāng)铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江铃重汽(qì)俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽车2020年财(cái)报数据显(xiǎn)示，截(jié)至2020年12月(yuè)31日(rì)，江(jiāng)铃汽车重型(xíng)汽(qì)车(chē)相(xiāng)关业务累(lèi)计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损(sǔn)最(zuì)为严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现亏损状态，1月(yuè)净亏(kuī)损为1213.7万(wàn)元。

　　截(jié)至(zhì)2020年底(dǐ)，江铃重汽(qì)总负债为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于(yú)资不抵债(zhài)的(de)状态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止了所有的产销工作。

　　值得(dé)一(yī)提的是，在2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃重汽进(jìn)行了11.42亿(yì)元(yuán)的(de)现金增(zēng)资。这一举动的主(zhǔ)要目(mù)的是降(jiàng)低(dī)江铃重汽的资产负债率，便于(yú)吸引外(wài)部投资进入(rù)，利于(yú)江铃重汽进行业务(wù)重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实际(jì)上，江铃汽车(chē)自身近年来(lái)日(rì)子也不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃汽(qì)车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内(nèi)，其实(shí)现归(guī)母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不(bù)过(guò)，在2021年和2022年这两年间，江铃(líng)汽(qì)车收(shōu)到的政府扶持资金就达到5.16亿(yì)元和(hé)9.07亿元，这几乎撑起了(le)其当年(nián)的(de)净利(lì)润。而(ér)扣除(chú)非经常性损益后，江铃汽车(chē)在这两年的(de)扣非归母净利(lì)润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃汽(qì)车在(zài)这(zhè)两(liǎng)年现金流状况也不佳。在2020年，其(qí)经营活动现(xiàn)金流净额(é)还(hái)达(dá)到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到(dào)了2022年这(zhè)一科(kē)目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今(jīn)年一季(jì)度，这一科目仍(réng)未回正(zhèng)，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年(nián)一季(jì)度，江铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较上年同(tóng)期上升4.06％，其归(guī)母净利润仅为(wèi)1.83亿元(yuán)，较上年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在(zài)江铃汽车(chē)肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主(zhǔ)要开支为员工(gōng)薪酬和设备维护等费用。“未来公司仍将继续积极推进江铃重汽的重组工作，”江铃(líng)汽车方面称(chēng)。

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