金融界5月5日消(xiāo)息(xī)，特斯拉(lā)中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型上调售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮(lún)驱动版(bǎn)由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元(yuán)调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的延续(xù)。就在3天(tiān)之(zhī)前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售价也提高250美(měi)元左右(yòu)。同时(shí)对(duì)日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加(jiā)拿大(dà)市场高性能版Model3和(hé)ModelY价(jià)格上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首席执行官马斯(sī)克近日在财报发(fā)布(bù)会(huì)后的业绩电话会上(shàng)表示，从(cóng)长期(qī)来看(kàn)，20％的毛利率(lǜ)仍然是(shì)特斯拉(lā)要坚守(shǒu)的业绩底线，但从短期来看，相较于利(lì)润而言，规(guī)模对(duì)特斯拉更加重要。公司目前将(jiāng)优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的(de)情(qíng)况(kuàng)下上(shàng)调售(shòu)价(jià)，以使(shǐ)得交付量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用不足等因(yīn)素影响公(gōng)司盈利能力(lì)有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨价或为价格(gé)战降(jiàng)温(wēn)，有(yǒu)望刺激需求回暖。特斯拉降价带动(dòng)的国内汽车价格战叠加各地补(bǔ)贴幅度、时限的(de)不一，导(dǎo)致了终端消费(fèi)者的观(guān)望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为(wèi)120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉(lā)是本(běn)轮(lún)价格战中首个降价(jià)的(de)主机厂，对新能源车(chē)市场的定价有一定程度的影响力。此轮涨价(jià)或在一定(dìng)程度上刺(cì)激(jī)持币观望的潜在消费者(zhě)转化为真(zhēn)实购(gòu)买。

　　“（上(shàng)调价格）主要(yào)就是想打破大(dà)家(jiā)降价(jià)预期。”招(zhāo)银国(guó)际证券研究(jiū)部副总裁白毅阳分(fēn)析认为(wèi)，特斯拉此次涨价(jià)出乎所(suǒ)有人的意料(liào)，同时与之前(qián)马斯克表示的“重(zhòng)销量(liàng)轻利润”不太(tài)一(yī)致。“我(wǒ)理解(jiě)可能的原(yuán)因有(yǒu)三(sān)个：第(dì)一是一季度利润低于(yú)预期；第(dì)二(èr)是为(wèi)了打破消费者(zhě)降价预期；第(dì)三是(shì)对(duì)未来(lái)一个季度的(de)销量持乐观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大(dà)部(bù)地方性品牌和经销商(shāng)层面的促(cù)销政策到期，带动汽车市场价格战边(biān)际减弱，叠加近日特斯拉(lā)售价上调，预计有助(zhù)于缓解消费者持币观(guān)望情(qíng)绪，带来前(qián)期受(shòu)抑制的需求释放。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 无人值守尿素加注机 尿素加注机工作原理