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  1、宝马大降价(jià)的原因是(shì)汽车市场竞争。

  2、日前,一(yī)则宝马i3大幅(fú)的新闻(wén)在社交媒体上广为流传(chuán)。此前据多家媒(méi)体报道,官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠(huì)幅度(dù)惊人,在终端市场的(de)优惠8-11万元,裸(luǒ)车价格最低可达24万(wàn)元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今年3月末(mò)国产上(shàng)市的豪(háo)华中型纯电动轿车,宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒,甚至比燃(rán)油版330i还要(yào)快,售价却比宝马320i还便宜。

  3、当然,这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放出来的,不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多(duō)给出(chū)了(le)7万的优惠。11月(yuè),奔驰官方发布(bù)消息,开始下调部分车型的售价,其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元,调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元,把纯电动(dòng)车型拉到和燃油(yóu)车同样的价(jià)格水(shuǐ)平。

  4、种种迹象(xiàng)表明(míng),宝马奔驰的产品已经(jīng)无法(fǎ)支持他(tā)们的(de)新能源车(chē)型。从降价的幅度(dù)和车型来说,宝马显然比奔驰(chí)更激进。这也(yě)说(shuō)明了一(yī)个问(wèn)题(tí),那(nà)就是宝马新(xīn)能(néng)源业(yè)务面临的压力更(gèng)大。一直(zhí)以(yǐ)来,品(pǐn)牌(pái)服(fú)务、设计调(diào)性、驾(jià)驶(shǐ)体验都是宝马的(de)软价值,市(shì)场口(kǒu)碑和影响力一直居高(gāo)不下。转(zhuǎn)变到新能(néng)源有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思,三笑突然当一痴打一成语赛道之后,宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终端市场,豪华(huá)品牌的(de)销量十分惨淡。数(shù)据显示,宝马iX3今年(nián)10月销量(liàng)2592辆(liàng),i3的10月(yuè)销量为1471辆,这样的销量(liàng)不要(yào)说和月销破万(wàn)的(de)理想和蔚(wèi)来相(xiāng)比,就是和二线新(xīn)势(shì)力相比(bǐ)也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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