机(jī)长工(gōng)资一般是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月肖战《光点》歌词是什么，肖战《光点》歌词是什么歌知乎是一名(míng)指导员(yuán)的年薪在70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞(fēi)行员的年薪(xīn)可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资一(yī)般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴(tiē)和平均收入三部(bù)分。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线(xiàn)和公(gōng)司有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长(zhǎng)收入较高(gāo)，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年收入约(yuē)140万，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航空公司后(hòu)成为后续观察员的学生(shēng)，必须(xū)首先飞行不超过(guò)200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察(chá)，不能(néng)做(zuò)任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成为副驾驶，副(fù)驾驶(shǐ)可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有C级才能(néng)进一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航(háng)空公司和(hé)中国民(mín)航局代(dài)表(biǎo)共同(tóng)考核(hé)。

　　只有经(jīng)过评(píng)估，我(wǒ)们才能(néng)决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然后航空公(gōng)司再决定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等(děng)大型客机(jī)的机长，飞行员必须担任(rèn)中型飞机机长(zhǎng)至少(shǎo)一(yī)年(nián)，并具有不少于(yú)300小时的飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行员(yuán)要成为大(dà)型飞(fēi)机(jī)的(de)机(jī)长(zhǎng)至少需要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机(jī)长薪资(zī)待遇标(biāo)准(zhǔn)是怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资(zī)基本上(shàng)是在2万到10万之(zhī)间，而如果一(yī)线航空的机长工资(zī)大概是在5到8万一个月，目(mù)前国(guó)内机长收入较高的(de)是(shì)西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待遇主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行(xíng)小时、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月(yuè)收入(rù)一(yī)般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是(shì)不同的公司(sī)和航线有不同的(de)标准。

　　目前国内机长收入(rù)较高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的(de)三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板(bǎn)只有付(fù)出更高(gāo)的薪资待遇，才能(néng)从人才大战中获取(qǔ)自(zì)己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长(zhǎng)年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是(shì)在(zài)中国服务的(de)外藉(jí)机(jī)长，年(nián)收入高达200万左右，直接(jiē)成为百万(wàn)级的土豪(háo肖战《光点》歌词是什么，肖战《光点》歌词是什么歌)。

　　 　　一位民(mín)航机长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机长工资已经达到国际平(píng)均水平(píng)，但由于技术门槛较高，各航空公(gōng)司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后，他羡(xiàn)晌们将被分配到航(háng)空公司空(kōng)公司的分公(gōng)司当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工(gōng)资根据(jù)他们的级别和他们(men)驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚(hòu)，副驾驶工(gōng)资超(chāo)过2万元。

　　如果他们(men)成为机长(zhǎng)或者飞国际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾(jià)驶和第(dì)一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通过相应的(de)考试和面试，即可被(bèi)任命(mìng)为机长。

　　机长经过相(xiāng)应(yīng)的程序选拔和(hé)培训虚扒后(hòu)，可(kě)以被(bèi)任命为(wèi)飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了(le)公(gōng)司的飞(fēi)行技术管(guǎn)理和企业管理(lǐ)岗(gǎng)位。

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