东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的(de)营收哈~在过去的(de)2氯化钾相对原子质量是多少，; line-height: 24px;'>氯化钾相对原子质量是多少，022年，这三(sān)大国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不(bù)但不亏钱，还不声不(bù)响的(de)赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一(yī)家(jiā)盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是(shì)一家低(dī)价航空，怎么做到别(bié)人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯(bēi)水都不提供？还(hái)是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第(dì)一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低(dī)价，春秋航(háng)空的直销(xiāo)比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了(le)。你看它(tā)的售费(fèi)用(yòng)率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票(piào)价(jià)格打(dǎ)这么低(dī)，怎么保证自(zì)己(jǐ)的利(lì)润呢(ne)？春秋可太会了，氯化钾相对原子质量是多少，我搞附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航(háng)空时行(xíng)李托运的价格超(chāo)过机票(piào)的(de)价格，那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节(jié)省燃油(yóu)费(fèi)，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要(yào)是(shì)想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的(de)就是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的(de)都是小钱，春秋不(bù)过(guò)冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短途高频的直航，这样(yàng)就可(kě)以用高(gāo)密度(dù)排(pái)班来提高飞(fēi)机的日(rì)使用率。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空的(de)客(kè)座率(lǜ)和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对(duì)于春秋来(lái)说(shuō)，在保证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民航允许(xǔ)的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市(shì)，为(wèi)什么？因为非核心城(chéng)市可(kě)以获得较高的(de)财政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们(men)看到(dào)2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助(zhù)，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的(de)差评是真不(bù)少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一(yī)半是(shì)省的(de)，春秋也的确做到(dào)了(le)。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是春(chūn)秋还继续(xù)走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那还(hái)能走远吗？

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