中共中央政治(zhì)局上月末召开会议，提(tí)出加(jiā)快推进充(chōng)电桩等设施建(jiàn)设。国常会近日(rì)强调，要聚焦(jiāo)制约新(xīn)能源汽车下乡的(de)突出瓶颈(jǐng)，适度超(chāo)前(qián)建设充(chōng)电(diàn)基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发(fā)布(bù)数据显(xiǎn)示(shì)，4月公(gōng)共(gòng)充(chōng)电桩数(shù)量(liàng)比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月(yuè)，月均(jūn)新增(zēng)公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充(chōng)电桩(zhuāng)核心部(bù)件制2升是多少斤啊 2升是多少毫升造商、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块试生产的英可瑞最(zuì)近三个交易日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者(zhě)通合科(kē)技4月25日迄今(jīn)股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累(lèi)计最(zuì)大涨幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线图(tú)

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是充电(diàn)桩销(xiāo)量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压(yā)快充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技术(shù)带动(dòng)充电模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等(děng)核心零部件价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日研报指出(chū)，受益于充电(diàn)桩建设加速及大功率趋势，充电(diàn)模块(kuài)有望迎来量利(lì)齐升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在充电桩建(jiàn)设中的占比(bǐ)以及单桩充(chōng)电功率将进一步提升，进而(ér)提升充(chōng)电模块的需(xū)求量。从盈利角度看(kàn)，目前充电模(mó)块单(dān)W价格已趋于稳定，产品从此前(qián)主流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来(lái)单品价值量(liàng)和毛(máo)利率的2升是多少斤啊 2升是多少毫升(de)提升。

　　据(jù)了解，充(chōng)电模块是直(zhí)流(liú)充电(diàn)桩最核心的部件，直接(jiē)影(yǐng)响充电效率和充电(diàn)安全，被业(yè)内誉为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看(kàn)，中(zhōng)信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等(děng)人在(zài)2月13日(rì)的研(yán)报中(zhōng)指(zhǐ)出，在直流充(chōng)电桩所(suǒ)需元器件构(gòu)成中，充电模块成本占(zhàn)比最高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示(shì)，预计到2025年中国充(chōng)电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电(diàn)模块市场空(kōng)间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零部件生(shēng)产制造，代表企(qǐ)业有(yǒu)通(tōng)合(hé)科技、欧陆(lù)通(tōng)2升是多少斤啊 2升是多少毫升strong>等。

　　从充(chōng)电模块及设备产业(yè)链来(lái)看，上游是生(shēng)产设备零部件，充电模块应用于(yú)直流充电设(shè)备；中(zhōng)游(yóu)是(shì)充电桩及其他充电设备生产商，包括直流充电设备生产商和交流(liú)充(chōng)电设备生产商；下游(yóu)是(shì)运营(yíng)服务商及终端(duān)客户，包(bāo)括(kuò)换(huàn)电(diàn)站(zhàn)、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及配套运营(yíng)服务商。

　　竞争格局方(fāng)面(miàn)，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日(rì)研报中表示，由于充电(diàn)模块的(de)生产技术要求(qiú)较(jiào)高且具备通信要求，目前主要以具(jù)备一定(dìng)技术(shù)积累的充(chōng)电模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电源或通讯(xùn)电源企(qǐ)业(yè)）生产，但随着充电模块(kuài)价格(gé)逐渐下降，叠加(jiā)大功(gōng)率(lǜ)、智能化、网络(luò)平台化的(de)发展趋势，充(chōng)电桩厂(chǎng)商逐(zhú)步进(jìn)入充电模块(kuài)生产环节(jié)，逐步实现充电模块的(de)自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市占(zhàn)率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统计(jì)，在(zài)充电模块领域有(yǒu)所布(bù)局的(de)A股上市公司(sī)包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体(tǐ)如下：