东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的(de)营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低价(jià)航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的(de)赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年(nián)唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低(dī)价航(háng)空，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都(dōu)不提供？还(hái)是凭(píng)它(tā)位置(zhì)窄，腿都不好放(fàng)？虽说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春秋(qiū)航(háng)空能(néng)吊打同行，人家靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价格普(pǔ)遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价(jià)格打这(zhè)么低(dī)，怎么(me)保证自(zì)己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个(gè)饭，不(bù)好意思，得(dé)掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名得(dé)掏(tāo)钱；冷了(le)想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可(kě)能看(kàn)到(dào)空姐推着(zhe)小车(chē)车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是(shì)说，机票(piào)是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不(bù)过(guò)冬还得靠第二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高使用(yòng)率(lǜ)。这也(yě)是(shì)为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名亿，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度排(pái)班来(lái)提高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不(bù)死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座(zuò)率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在(zài)保(bǎo)证成本(běn)的(de)基础上(shàng)，我(wǒ)能(néng)多(duō)卖一张是一(yī)张，要是民航(háng)允(yǔn)许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不(bù)了补(bǔ)贴(tiē)的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是(shì)真不少。创始人王正华有一句(jù)名言(yán)：钱(qián)一半是赚的(de)，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到(dào)了。但(dàn)现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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