机长工资一(yī)般是多少钱一(yī)个月，机长工(gōng)资多(duō)少(shǎo)钱一个(gè)月知乎(hū)是一名指导员(yuán)的年薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左右，而(ér)一些货(huò)运飞(fēi)行员的年薪可能在(zài)100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱(qián)一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资主要分(fēn)为基本工资、飞行时(shí)数、各(gè)项补贴和平均收入三(sān)部(bù)分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航(háng)空在中国机长收(shōu)入(rù)较高(gāo)，年收入约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最少三大航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为后(hòu)续观察员的学(xué)生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他只观(guān)察，不能做任(rèn)何手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能(néng)进(jìn)一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时后，将由航空公司和中(zhōng)国(guó)民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决(jué)定飞行员是(shì)否可以担任飞行员，然(rán)后航(háng)空公司再决定(dìng)你是(shì)否可(kě)以(yǐ)成为(wèi)机(jī)长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客(kè)机的机长(zhǎng)，飞(fēi)行员必须担任中型飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一(yī)年，并具有(yǒu)不(bù)少于(yú)300小时(shí)的飞行员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条(tiáo)件还不(bù)够，就(jiù)不(bù)能申请成(chéng)为(wèi)大型飞机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型(xíng)飞机(jī)的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准(zhǔn)是(shì)怎样的 月收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在2万(wàn)到10万之间(jiān)，而如果一线(xiàn)航空(kōng)的机长工资大概是在5到(dào)8万一(yī)个月(yuè)，目前(qián)国内机长收入较高的是(shì)西(xī)藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是(shì)民(mín)营公(gōng)司年收入(rù)约140万左右，最少的三(sān)大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资(zī)待(dài)遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机长的(de)工资待遇主(zhǔ)要分为(wèi)三(sān)大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的是(shì)西藏航空，年收入(rù)约160万左右(yòu)，其次是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况(kuàng)主要是因为(wèi)民(mín)企(qǐ)老板只有付出更高的(de)薪(xīn)资待遇(yù)，才能(néng)从人才大战中获取自己需要(yào)的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地区的机(jī)长年收入有140万(wàn)左右，收入最高的(de)是(shì)在(zài)中国服务的外(wài)藉(jí)机长，年收入高达(dá)200万(wàn)左右，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：215056是什么意思 56是什么尺码>

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一金和(hé)税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确(què)实挺高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机(jī)长(zhǎng)工资已(yǐ)经(jīng)达到国际平均水平，但(dàn)由于技(jì)术(shù)门槛较(jiào)高，各航空公(gōng)司空公司的机长仍然供不应求(qiú)，就业前景(jǐng)普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航(háng)空(kōng)公司空(kōng)公(gōng)司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在(zài)正式乘坐飞(fēi)机(jī)之前，你要(yào)参(cān)加(jiā)几(jǐ)个月的模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考(kǎo)试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的级别(bié)和(hé)他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一(yī)般副(fù)驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机(jī)长(zhǎng)或(huò)者(zhě)飞国际航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据(jù)飞(fēi)行(xíng)经验和技术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时(shí)间差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通过(guò)相应的考试和面试，即可被(bèi)任命为(wèi)机长。

　　机长经过相应的(de)程序(x56是什么意思 56是什么尺码ù)选拔(bá)和培训虚扒(bā)后，可以(yǐ)被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的(de)飞行技术管理和企业管理(lǐ)岗(gǎng)位(wèi)。

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