柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不(bù)化？柴油(yóu)结(jié)腊加热后结腊不化是(shì)因为加热温度(dù)没有(yǒu)到达能让其溶解的(de)温度(dù)，再加热即可的。关于柴(chái)油结腊(là)加热(rè)后(hòu)为什么结(jié)腊不(bù)化以及(jí)柴油(yóu)结腊加热(rè)后为什么结腊不化，柴油结腊怎样(yàng)处理，柴(chái)油冬(dōng)天(tiān)结蜡处理，柴油(yóu)结蜡后能消融么，柴油车(chē)结腊怎样(yàng)办等问题，农商网(wǎng)将(jiāng)为(wèi)你收(shōu)拾以下的日子常识：

柴油能(néng)够直接点着(zhe)吗

　　柴(chái)油不能(néng)直接点着,一(yī)般的火柴和打火机点(diǎn)直(zhí)接点不会着(zhe),因为(wèi)柴(chái)油(yóu)的沸点高,需求加(jiā)压才干点着。

　　因为柴油的(de)燃点比汽油的(de)燃点低,在内燃机中,柴油可(kě)采(cǎi)用紧缩(suō)发生的(de)热(rè)量(liàng)即可(kě)到(dào)达燃点(diǎn),而(ér)汽油机在一般(bān)紧(jǐn)缩(suō)比下难(nán)到达其(qí)燃(rán)点,只能采纳(nà)电火花(火花(huā)塞(sāi))去点着。

柴油结腊加热后为什(shén)么结腊不化

　　东周和西周的区别是什么意思，东周和西周的区别在哪儿g>柴油结腊加热(rè)后结(jié)腊不化是因(yīn)为加热(rè)温度没(méi)有到达能让其溶解的温度，再(zài)加热即可。

　　选用柴油的标号假如不(bù)适合运(yùn)用(yòng)温度区(qū)间，发(fā)动机中的燃油体系就(jiù)可(kě)能结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动(dòng)机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的(de)标号越低，结(jié)蜡的可能性(xìng)就越小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石(shí)油产品(pǐn)，杂乱烃类(lèi)混合(hé)物(wù)，为柴油机燃(rán)料，首要由原油(yóu)蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化(huà)、石油焦化等进程出产(chǎn)的柴油馏分分配而成，也可由页岩油加工和(hé)煤液化制取，分(fēn)为轻柴油和重柴(chái)油两大类。

　　广泛(fàn)用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船只的柴油发(fā)动(dòng)机。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴油机热效率(lǜ)高，燃油耗费率低。

柴油(yóu)为什么会结(jié)腊(là)

　　柴油中(zhōng)含(hán)有一(yī)定量的蜡(là)（即正构烷烃），当(dāng)温度(dù)下降时，这些(xiē)蜡会逐步分出(chū)，并构成蜡晶，使柴(chái)油(yóu)凝结(jié)，即结腊。

　　柴(chái)油在温度(dù)到达浊(zhuó)点(diǎn)的时分，会呈(chéng)现污浊现(xiàn)象，柴油中所(suǒ)含有的高熔点是白腊烃以片(piàn)状或(huò)针状结晶分出，这些(xiē)晶体(tǐ)渐(jiàn)渐的增大并(bìng)经过其(qí)菱角相(xiāng)互(hù)连接(jiē)，构成三(sān)角网状结(jié)构，把(bǎ)低熔点(diǎn)的(de)油(yóu)品吸附(fù)并包裹其间，让油品失(shī)掉(diào)活动(dòng)性。

　　一般柴油中的(de)正构(gòu)烷烃含(hán)量约为15%~30%，当(dāng)柴油被冷(lěng)却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就(jiù)可(kě)使柴油凝(níng)结，即(jí)结(jié)腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油(yóu)结腊(là)应(yīng)对办法(fǎ)：

　　1、依据温度加对应标号柴油(yóu)，目前国内运(yùn)用的轻柴油按凝(níng)结点分为6个标号，选用不同标号的柴油(yóu)应(yīng)首要依据运用(yòng)时的(de)气(qì)温决议(yì)。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假(jiǎ)如不适合运用温度区间，发动机中的燃油体系就(jiù)可(kě)能结蜡，阻塞(sāi)油路，影响发动机的(de)正常作业(yè)。

　　柴(chái)油(yóu)的标号越低，结蜡的可能(néng)性就(jiù)越(yuè)小。

　　2、加(jiā)规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量(liàng)超支运用剂量不确(què)定，冬(dōng)天更(gèng)简单结蜡(là)，主张选用规(guī)范柴(chái)油。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴油(yóu)的(de)专用(yòng)防(fáng)凝剂(jì)能(néng)有用下降柴油冷滤(lǜ)点和凝点，进步柴(chái)油的低温活(huó)动东周和西周的区别是什么意思，东周和西周的区别在哪儿功能。

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科-柴(chái)油降凝剂(jì)

　　参(cān)考材料来历：百度(dù)百(bǎi)科-柴油

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