东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超(chāo)千亿(yì)元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空(kōng)虽然是一家(jiā)低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别(bié)人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不(bù)提供(gōng)？还是凭(píng)它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是(shì)天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行(xíng)，人家(jiā)靠的是(shì)这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压(yā)到(dào)199,299！大多时(shí)候(hòu)，春(chūn)秋航空同一(yī)时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比其(qí)他航司便宜(yí)，甚压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价(jià)，春秋(qiū)航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。<压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？/p>

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ)这么低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润呢？春秋可(kě)太会了(le)，我搞附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航空(kōng)时(shí)行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太正常(cháng)不(bù)过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是(shì)春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第(dì)二(èr)招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也(yě)是(shì)为(wèi)什么在(zài)疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用高密度排班(bān)来提(tí)高飞机的日使用率。也(yě)就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和(hé)飞机日利(lì)用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能多(duō)卖一(yī)张(zhāng)是(shì)一张，要是(shì)民航允许的(de)话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线都是(shì)来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可(kě)以获得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴，这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始人(rén)王正华有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋也(yě)的确(què)做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复(fù)，也有越(yuè)来越多(duō)的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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