金(jīn)融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长10抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思28.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)

　　2抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的(de)企业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最(zuì)严的国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度(dù)期待(dài)降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经(jīng)走过(guò)了高(gāo)利润(rùn)期(qī)，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要设立太(tài)多的(de)条条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业(yè)体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在也在(zài)建议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环(huán)保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全面实施(shī)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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