金融界(jiè)5月5日消息，特斯(sī)拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上调(diào)售(shòu)价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版(bǎn)由(yóu)789,900元调整至(zhì)808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调(diào)整(zhěng)至1,058,900元。

　　特(tè)斯(sī)拉4天两次(cì)提(tí)价(jià)

　　事实上，这(zhè)是特斯(sī)拉(lā)近(jìn)期涨(zhǎng)价(jià)的(de)延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上(shàng)调2000元(yuán)。其中(zhōng)，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车(chē)型在(zài)美(měi)国的售(shòu)价也提(tí)高250美元左右(yòu)。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大(dà)市场高性(xìng)能蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首(shǒu)席执行官马斯(sī)克(kè)近日在财(cái)报发布(bù)会后的业绩(jì)电话(huà)会上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛利(lì)率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从(cóng)短(duǎn)期来(lái)看(kàn)，相较(jiào)于利润而言，规模对特斯(sī)拉(lā)更加(jiā)重要。公司目前将优先(xiān)考(kǎo)虑(lǜ)销(xiāo)量而非盈利能力(lì)，但仍希望在可能的情况下上调(diào)售价(jià)，以(yǐ)使得(dé)交付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此前(qián)降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新(xīn)车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受(shòu)新工厂产(chǎn)能利(lì)用不(bù)足等因(yīn)素影响(xiǎng)公(gōng)司盈利(lì)能力(lì)有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开(kāi)源证(zhèng)券(quàn)指出，特斯(sī)拉此蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病轮(lún)涨价(jià)或为价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉降价带动的国(guó)内汽车价格战叠(dié)加各地补贴(tiē)幅度、时限的(de)不(bù)一(yī)，导致(zhì)了终(zhōng)端消费(fèi)者(zhě)的观望(wàng)意愿较大(dà)。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用车销量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量则为(wèi)120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主机厂，对新(xīn)能源车市(shì)场的(de)定价有一(yī)定程度的影响力。此轮涨(zhǎng)价或在一定程(chéng)度(dù)上刺激持币(bì)观望的潜在消(xiāo)费者(zhě)转(zhuǎn)化(huà)为真实(shí)购买。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是想打破大家降价预期。”招银(yín)国际证(zhèng)券研究(jiū)部副总(zǒng)裁白毅阳分析认为，特斯(sī)拉此次涨价出乎所有人的意料(liào)，同时与之(zhī)前马斯(sī)克表示的“重(zhòng)销量轻(qīng)利润”不太一致(zhì)。“我理解(jiě)可(kě)能的原因有三个：第一(yī)是(shì)一季度利润低于预(yù)期；第(dì)二(èr)是为(wèi)了打(dǎ)破消费者降价预期(qī)；第三(sān)是对(duì)未来一个(gè)季度的销(xiāo)量持乐观态(tài)度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部地方(fāng)性(xìng)品(pǐn)牌和(hé)经销商层面(miàn)的促销(xiāo)政策到期，带动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱，叠加近日(rì)特斯拉售价上调，预计(jì)有助于(yú)缓解消费者持币(bì)观望情绪，带来前(qián)期受抑制的(de)需求释(shì)放。

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