周(zhōu)四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼(qióng)斯指数(shù)跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标(biāo)普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储(chǔ)多位官员又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美联(lián)储理(lǐ)事鲍曼表示，降(jiàng)低通胀(zhàng)对经(jīng)济至关重(zhòng)要；达拉斯联储主席洛(luò)根(gēn)表(biǎo)示，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅(méi)斯特则倾向于将利率(lǜ)提高到5％以上。这些发言打压了美(měi)股走(zǒu)势，使对利率较为敏感的纳指领(lǐng)跌三(sān)大(dà)指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成(chéng)分股中，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来(lái)最大跌(diē)幅(fú)，并创(chuàng)1月27日以(yǐ)来(lái)收盘新(xīn)低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜上，特(tè)斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八(bā)。昨日美股盘后(hòu)公布(bù)的业绩报告(gào)显示，公司Q1营业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短(duǎn)短三个多月的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在(zài)电话会上强调，相对于低(dī)产量和高利润率，争(zhēng)取增加销量和(hé)扩大(dà)车队(duì)规模(mó)是(shì)此时的正确(què)选择。而(ér)特斯拉掀起(qǐ)的(de)价格战也令财(cái)务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内这两家公(gōng)司的(de)股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前为(wèi)止(zhǐ)，标普500指数成(chéng)份股(gǔ)中(zhōng)约有(yǒu)16％的公(gōng)司公(gōng)布了业(yè)绩，其(qí)中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期。由于(yú)宏观环境的逆风，华尔街在设定预期(qī)时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考验可(kě)能会在下周到(dào)来(lái)，“因(yīn)为只有大型科技公(gōng)司开始公布(bù)业绩，财报季(jì)才(cái)算正(zhèng)式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场一直在横盘整(zhěng)理，“我们还没有找(zhǎo)到可以打破市场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要(yào)继续打下(xià)去！//

　　特斯(sī)拉首席(xí)执行官(guān)马斯克明(míng)确表(biǎo)态(tài)，尽(jǐn)管今年年初的降(jiàng)价策略对盈利能力(lì)造成了重大影(yǐng)响，但特斯(sī)拉公司将继续(xù)降价以刺激(jī)需求。这导(dǎo)致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财(cái)季营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列大(dà)幅降价行(xíng)动(dòng)后，其(qí)营业利(lì)润率成为(wèi)华尔街最为(wèi)关注的业(yè)绩指标。

　　当地时(shí)间周三晚些(xiē)时候，马斯(sī)克(kè)在(zài)财报电话(huà)会议上强(qiáng)调，我们认为，相对于低产量(liàng)和高利(lì)润率，争取增加雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗销量(liàng)和扩大车队规模(mó)是此(cǐ)时(shí)的正确(què)选(xuǎn)择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利(lì)润率的(de)预期，并一再警告称，经济形势(shì)面临不确定(dìng)性。

　　特斯(sī)拉的降价无论(lùn)是在规模还是在时间跨度上都是令人(rén)侧目(mù)的，在短短(duǎn)三个多月的时间(jiān)里，它将Model Y的(de)起(qǐ)售价降(jiàng)低(dī)了29％。

　　价格战引(yǐn)发了(le)投资者的争论，尽管特斯拉仍然(rán)是全(quán)球领先的电动(dòng)汽车制(zhì)造商(shāng)，但随着借贷成本(běn)上升，以及越来(lái)越(yuè)多的汽车制造商推出具有竞争(zhēng)力的插电式车型，特斯拉(lā)的销量可能(néng)会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经(jīng)历一段(duàn)艰难时期(qī)，他们(men)在努力维持局面，但投资者(zhě)希望看到一(yī)些局面(miàn)改善(shàn)的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对(d雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗uì)怎样的盈利(lì)水(shuǐ)平(píng)感(gǎn)到满意(yì)时(shí)，马斯克没有(yǒu)给出(chū)明确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到(dào)特斯拉(lā)对未(wèi)来产品进行(xíng)再投资的能力时，才会(huì)感到(dào)担忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合年增长目标，汽(qì)车交(jiāo)付(fù)数量将(jiāng)至少增加(jiā)到180万辆。该公司在本季度(dù)生产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达到了2020年初(chū)的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉并不打算让竞争(zhēng)对手破产，而是希望在利率上升(s雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗hēng)和(hé)通胀加剧的情况下(xià)，让人们更容易买到特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车(chē)厂商都在努力解决其(qí)电动车项目的(de)单位(wèi)经济效益(yì)相关挑战，在这种(zhǒng)情况下，我(wǒ)们的目标是利用自身作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯(sī)拉在利用利润空(kōng)间来创造(zào)更多需求，他们(men)可以通过降低价格，排挤其(qí)他公司的(de)生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起(qǐ)的(de)价格战可(kě)能已令财务状况不稳的(de)Rivian和(hé)Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加速电动汽(qì)车在(zài)美国的普及，令(lìng)潜在竞争对手(shǒu)能从汽油车(chē)中捞(lāo)取巨额利(lì)润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这(zhè)种策略(lüè)是一条危险(xiǎn)路径。中国汽车(chē)制造商在打价(jià)格战方面也非(fēi)常拿手，特(tè)斯拉要(yào)想通(tōng)过拼成本在(zài)以(yǐ)成本优势闻名的中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射(shè)升空，但短(duǎn)短(duǎn)数分钟(zhōng)后就在空中解体爆(bào)炸，未(wèi)能达成(chéng)其余的实验里程(chéng)碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了这(zhè)一结(jié)果，表示在(zài)火箭分离(lí)阶段(duàn)前出现了快速且计划(huà)外的解体。公司团队将(jiāng)审阅相关数据，为下(xià)一次(cì)实验做(zuò)准备(bèi)。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单(dān)解(jiě)释(shì)一(yī)下，图中的星舰分为两个部分，星舰载客飞(fēi)船(chuán)和超重型火箭。按照之前公开(kāi)的信息(xī)，在最佳的预(yù)设情(qíng)境中(zhōng)，飞船将(jiāng)在发射3分钟(zhōng)后与火(huǒ)箭分离。在首次飞行测试中并不会进入近地轨道，而是在地(dì)表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近(jìn)的(de)太平洋上溅落。

　　这项发(fā)射试验(yàn)原(yuán)本定于当地时(shí)间本周一进行，但由(yóu)于(yú)在(zài)燃料加注的过程中出现(xiàn)“阀门(mén)冻住”的意外(wài)被迫(pò)推迟至今(jīn)天(tiān)。

　　在财联社之前的(de)报道中也(yě)提到(dào)，SpaceX的(de)老板马(mǎ)斯(sī)克(kè)在星(xīng)舰首飞(fēi)前一直试(shì)图降低外界的(de)期(qī)望，特别强调担忧推力(lì)超强的(de)火箭发动(dòng)机可能把(bǎ)发(fā)射台炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右），大约是目(mù)前纪(jì)录保持者土星5号(hào)火箭的两倍(bèi)。

　　从发射(shè)现场(chǎng)升腾起的烟雾(wù)，也能感受到火箭推力的威(wēi)压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密麻麻(má)的火(huǒ)箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态开(kāi)始有(yǒu)些不对(duì)劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰(jiàn)整体在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的(de)是，在火(huǒ)箭爆炸之后(hòu)，现场的(de)SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的马(mǎ)斯克也面(miàn)对镜(jìng)头挤(jǐ)出了一个微(wēi)笑，至少他“火(huǒ)箭(jiàn)别炸发射(shè)架”的(de)预期还是(shì)达成了。

　　在发(fā)射后，马斯克也抽(chōu)空(kōng)更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月之(zhī)后的下一次(cì)测(cè)试”学到了不少知识(shí)。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天测(cè)试(shì)的成功(gōng)之处在于我们学到了什么”，但(dàn)留给科(kē)学(xué)家们实(shí)现稳定星际投送的时间表依然(rán)紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人(rén)登月任务(wù)，如(rú)果这个项目没有被(bèi)取消的(de)话，理论上的最早发(fā)射时间就在2025年初(chū)。在此之前(qián)，SpaceX首先(xiān)需要(yào)证明星舰具(jù)备稳定投送地球轨道的能力。更(gèng)具有挑战性(xìng)的(de)是，如(rú)何证(zhèng)明星舰有稳定飞向(xiàng)月(yuè)球的(de)能(néng)力。

　　受(shòu)制于该(gāi)飞(fēi)船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨道飞(fēi)行(xíng)时(shí)就为(wèi)其配送(sòng)燃料——可(kě)能需要(yào)十几次发(fā)射(shè)，才(cái)能满足一艘(sōu)星舰飞(fēi)船跨越地月38万公里(lǐ)距离(lí)的(de)需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的发射(shè)结果对特斯拉(lā)的股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌(diē)近8％的主(zhǔ)要原因是早些时候(hòu)发(fā)布(bù)的(de)Q1财报。经历多轮降(jiàng)价(jià)后，特斯(sī)拉(lā)的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但公司暗示接下来还会继(jì)续降价。

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