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推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力

推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂(lǐ)价初现(xiàn)企(qǐ)稳态势的(de)微妙时点,头(tóu)部锂(lǐ)电厂商如(rú)何(hé)看待?行业去库存进展(zhǎn)又如何(hé)?

  披露年报(bào)和一季(jì)报(bào)后,市(shì)值近500亿元(yuán)的锂电巨头(tóu)国轩高科4月28日举办媒体开放日上作出一系列(liè)判(pàn)断(duàn)。在交流中,公司管理层对(duì)中国基(jī)金报记者(zhě)表示(shì),近期(qī)“跌(diē)跌不(bù)休”的碳酸锂价(jià)格,或将在(zài)15-20万元(yuán)/吨之(zhī)间形成震荡。

  同时,该公司一(yī)季报显(xiǎn)示,库存“水位”已经显著降(jiàng)低,压力(推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力lì)已并不明显。这也(yě)在一定程度上反映(yìng)了电池(chí)厂商们近期去库存动(dòng)作的“一致性”。

  而(ér)且需要(yào)注意(yì)的是(shì),在国轩高科方面看来,储能(néng)行业今年上升空间预计将高于动力(lì)电(diàn)池。换言之(zhī),从增速方面看,储(chǔ)能(néng)有望接棒(bàng)动力电池,带动电池厂商出货持续增长(zhǎng)。

  锂价料(liào)维持在15-20万之间(jiān)

  作为锂电池核心原材(cái)料,碳酸锂价格大起大(dà)落在市场上引起(qǐ)巨(jù)大争(zhēng)议。“就(jiù)为了(le)买(mǎi)100吨碳酸锂,我们曾经开车16个小(xiǎo)时经过1600公里路程(chéng),” 国轩高科高(gāo)级副总裁、中(zhōng)国业务(wù)板块总裁王启岁(suì)笑称。这也在一定程(chéng)度(dù)上反映了锂价迅速(sù)上涨给下游带来的(de)阵(zhèn)痛。

  不(bù)过(guò),今(jīn)年以(yǐ)来锂价又迅速击穿20万(wàn)元关(guān)口,在近期才有明(míng)显(xiǎn)企稳趋势。毕竟,在4月12日之(zhī)前(qián),电池(chí)级碳(tàn)酸锂价格(gé)已经连(lián)跌52天。而(ér)且在此前(qián)30天内,价格(gé)共计跌去(qù)19.25万元/吨(dūn)。

  而据(jù)上(shàng)海钢联数据最新显(xiǎn)示(shì),在4月27日-28日两(liǎng)天内,电(diàn)池级碳(tàn)酸锂价(jià)格已经连续两日上涨,两日内分别上涨4000元/吨和(hé)5000元/吨,从18万元/吨(dūn)涨(zhǎng)至18.9万元/吨,反弹趋势(shì)明显(xiǎn)。

  锂(lǐ)价在什么区(qū)间较为合理(lǐ),国轩高科方面也给(gěi)出自己研判(pàn)。王启岁在会上表示(shì),碳酸锂在15-20万/吨的区间可能形成振荡期(qī)。“我们通过(guò)一季度观察来看,新能源行业(yè)处于稳定增长(zhǎng)阶(jiē)段,储能行业在(zài)一季度是处于投(tóu)标、招标的(de)阶段,第三(sān)季度将迎来大规模交付,而储能大规模(mó)交付会(huì)带来产能复(fù)苏,碳酸锂价格(gé)预(yù)计(jì)会维持在这个区间之内。”

  实际上,碳酸锂(lǐ)价(jià)格下(xià)降,对于电池厂商的毛利率(lǜ)提(tí)升已经(jīng)有了立竿(gān)见影效果。

  从(cóng)毛利率方面(miàn)来看(kàn),国(guó)轩高科在一季度达到了18.94%,较去年全年的17.79%超出1.15个百(bǎi)分(fēn)点。实际上,同样的(de)情况也发生在宁德时代(dài)与亿(yì)纬锂能身上,其(qí)中宁德时代一季度毛利率为21.27%,较(jiào)去年全年(nián)水平提升1.02个(gè)百分点(diǎn)。而亿纬锂能则不如前两者明显,但也提升了0.4%个百分点(diǎn)。

  王启岁(suì)也认(rèn)为,在碳酸锂回归理性价格之(zhī)后,新能(néng)源汽(qì)车市(shì)场(chǎng)会趋于(yú)较为(wèi)合理增长。“去年是600万辆,经过一(yī)季度之后,我们依然判断今年新能(néng)源汽车应该在900-950万辆区间,”他预计(jì)。

  据悉,国轩高(gāo)科也正在加速产能扩张(zhāng)。其南京基地智(zhì)能制造20GWh动力(lì)电池项(xiàng)目、宜春基地(dì)10GWh动力电池(chí)项目(mù)、庐江(jiāng)基地(dì)年产20万(wàn)吨高端正极材料项目(mù)、桐城(chéng)基地年产40GWh动力电(diàn)池项目一(yī)期、柳州基(jī)地(dì)年产10GWh电池项目等多(duō)个项目相继(jì)投(tóu)产(chǎn)。据规划,国轩高科2025年产能将突破300GWh。

  降库存效果(guǒ)明(míng)显

  国轩(xuān)高(gāo)科(kē)的一(yī)季报显示,其截至报告期末其(qí)存(cún)货余额为65.98亿(yì)元,较去年底的75.84亿元下(xià)降(jiàng)13%。而其一季度末,存货占总资(zī)产(chǎn)比例为8.38%。在去年底(dǐ),这一(yī)比例(lì)为10.44%。

  实际上,从行业整体状况(kuàng)看,国轩高科存(cún)货水平保持了较(jiào)低位置(zhì)。国轩高科(kē)高级副(fù)总裁蔡毅也(yě)表示,由于公司在江西宜春碳酸锂原(yuán)材料(liào)有自产(chǎn)能力,因此(cǐ)其外购仅补充自产不足,“外购只是缺多少,补多少,”他表示。

  国(guó)轩高科存货水位下降,也反映了行业整体状(zhuàng)况,不少电池厂商存货余额均在下降。其中宁(níng)德时(shí)代一季(jì)度报告显示,其库存金额(é)已从年初的766.7亿元下降到640.6亿元,环比下(xià)降16.5%。

  另外,亿纬锂能一(yī)季报也显示,其存货金(jīn)额(é)从去年底的85.88亿元,降至78.6亿(yì)元,环比(bǐ)下滑8.48%。据(jù)记者了解(jiě),已经(jīng)有库存较(jiào)低的电池厂(chǎng)商(shāng)提到,库存(cún)已恢(huī)复至(zhì)健康(kāng)水平,后续将根据(jù)规划(huà),逐步进行补货(huò)。

  东吴证券(quàn)近期在一(yī)份研报中指出,在电池环节,厂商从22Q4开始去库存,生(shēng)产(chǎn)材料均维持极低库(kù)存,电池本身库存不足1个月;另外在中(zhōng)游(yóu)材料方面,正极(jí)和电解液(yè)库(kù)存周期大幅下降(jiàng)至7天左右,负极因石墨化需要(yào)一个(gè)月时(shí)间,库存周(zhōu)期较(jiào)长,而隔(gé)膜约为一个月正常库存。

  该机构(gòu)认(rèn)为,目前库存多集中(zhōng)于上游锂盐(yán)厂(chǎng),中游材料库存极(jí)低,基本保(bǎo)持7天的最低安全库(kù)存(cún)。若(ruò)下游需求恢复(fù),将带来(lái)强烈补(bǔ)库需求。

  值得注意(yì)的是(shì),在去库存(cún)的过程中,国轩高科也在积极尝试“出海”。该公司在2022年加速全球化步(bù)伐(fá),收购博世(shì)集团的德国哥廷根(gēn)工(gōng)厂(chǎng),于2022年(nián)6月开(kāi)始改造(zào)并已顺(shùn)利投产,开始欧洲本地化运营。其年报显示,2022年该公司(sī)海外销售收入达到29.8亿元,同比增长(zhǎng)464.76%。

  储能相(xiāng)关产(chǎn)品供不应求

  此前市场普遍预(yù)计,储能有望接棒动(dòng)力电池,带动电池厂商出(chū)货增(zēng)长。近日,宁德时代(dài)也(yě)作出判(pàn)断认为,储能方(fāng)面今年预计增速将会(huì)比(bǐ)动力(lì)电池(chí)更高。

  王启岁在交流(liú)中(zhōng)也认同(tóng)这(zhè)一观点(diǎn)。他预计(jì),储能行业今年上升空(kōng)间预计会高于动(dòng)力电池,其(qí)中国外家(jiā)储市场需求预计会在下半年放量,而国内(nèi)大储市场方(fāng)面,今(jīn)年一季度处于(yú)招标阶段(duàn),自二季度(dù)开始将进入交付(fù)阶段(duàn),目前相关产品供不(bù)应求。

  从国轩(xuān)高(gāo)科(kē)披露的年报数据(jù)显示,其储能(néng)业务在2022年实(shí)现了35.08亿元(yuán)的营收,同比增长(zhǎng)幅度达(dá)到186.49%,已经高于其(qí)动力电池业务116推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力.4%的增速。按照这一数据计算,储能业务已经占到其(qí)总营收的15.22%,而在2021年,这一比例为11.82%。

  王启岁直言,储(chǔ)能行业的空(kōng)间比(bǐ)动力电池上升(shēng)空间更大,“这是一个需求量大于供应(yīng)量的领域,不存(cún)在需(xū)求疲软或者是产能过(guò)剩。”

  他指出,首先在家储环节,因为涉及到(dào)用电需求(qiú),每年到(dào)了第二季度开始后才爆发。而在大储(chǔ)环节,国内下游(yóu)招标、立项(xiàng)都在一季度(dù),真正出货是(shì)在(zài)二(èr)季度以后,目前订单状况看来是供(gōng)不应(yīng)求。此外(wài),海外的(de)客户也正(zhèng)逐(zhú)渐接受中(zhōng)国的标准化(huà)集装箱(xiāng)产(chǎn)品。

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