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女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗(ma)？柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱(zhù)受拉(lā)的一侧的。关于柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗为什么，柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗图(tú)片，板柱节(jié)点不平(píng)衡弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商网(wǎng)将为你整理(lǐ)以下的生活知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是(shì)受力构件(jiàn)截面上的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是(shì)一(yī)种力(lì)矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲(qū)所需要的力矩，下部(bù)受拉(lā)为正(上部受压)，上(shàng)部受(shòu)拉为负(下(xià)部受压)。它的标准(zhǔn)定义(yì)为：与(yǔ)横截面(miàn)垂直的分布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度(dù)，L杆(gān)件的有效(xiào)计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏(piān)压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是(shì)受力(lì)构件截面上的内力(lì)矩的一种，即垂直(zhí)于横截(jié)面的内力系的合(hé)力偶矩。

　　构件上某个截(jié)面的弯(wān)矩(jǔ)，其大(dà)小为该(gāi)截(jié)面(miàn)截取(qǔ)的构件部(bù)分上所有外力对该截面形心矩的(de)代数和。

　　它的标(biāo)准定(dìng)义(yì)为：与横(héng)截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般(bān)而言，在不(bù)同的学(xué)科中(zhōng)弯矩的正负有不同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就可以将弯(wān)矩进(jìn)行(xíng)代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一(yī)，会的，因为柱子(zi)是由混凝(níng)土浇筑而成(chéng)的，混凝土最(zuì)主要的缺点是抗拉能(néng)力差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工程(chéng)实(shí)践和理论分(fēn)析(xī)表明，几乎所有的混凝(níng)土构件均是带(dài)裂缝工作的，只是有些(xiē)裂(liè)缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无大的危(wēi)害(hài)，可(kě)允(yǔn)许其存在；我国现行建筑(zhù)、铁路、公路(lù)、水利等(děng)部门设计规范均(jūn)采用(yòng)限(xiàn)制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是(shì)指外荷(hé)载(zài)引起的(de)直接应(yīng)力产生的裂缝。

　　裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部(bù)分漏算(suàn)；计算(suàn)模(mó)型不合理；结构受力假设与(yǔ)实(shí)际受力不符；荷(hé)载少算(suàn)或漏算(suàn)；内(nèi)力与配筋计算错误；结(jié)构安全系数(shù)不够。

　　结(jié)构(gòu)设计时不考虑施工的可能(néng)性；设(shè)计(jì)断(duàn)面(miàn)不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢筋设(shè)置(zhì)偏少或布置错(cuò)误；结构刚(gāng)度不足；构造处理不(bù)当；设计图(tú)纸(zhǐ)交代不清(qīng)等(děng)。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放(fàng)施工机(jī)具、材料；不(bù)了解预(yù)制(zhì)结构结构受(shòu)力(lì)特点，随意翻身、起吊、运输、安装女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作；不按设(shè)计(jì)图纸施工，擅自更(gèng)改结构施(shī)工顺序(xù)，改变结(jié)构受力模式；不对结构做(zuò)机(jī)器振动下(xià)的(de)疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使(shǐ)用(yòng)阶段，超(chāo)出设计(jì)载荷的作用于楼地(dì)面、墙面(miàn)；工业(yè)厂房(fáng)超(chāo)负荷使(shǐ)用(yòng)；发生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次应力(lì)裂缝(fèng)是指由外荷载引(yǐn)起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、在设(shè)计(jì)外荷(hé)载作用下，由于结构物的实际工(gōng)作状态同常(cháng)规计(jì)算(suàn)有出(chū)入或计算不考虑(lǜ)，从而在某些部位(wèi)引起次应力导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设(shè)计时常采用(yòng)布置“X”形(xíng)钢(gāng)筋、同(tóng)时削减该处断(duàn)面尺寸的办(bàn)法(fǎ)设计铰，理(lǐ)论(lùn)计(jì)算该处不会存在弯矩，但实(shí)际该铰仍然(rán)能够抗弯，以至出现裂缝而导致(zhì)钢(gāng)筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中经常需要(yào)凿槽(cáo)、开(kāi)洞(dòng)、设置牛腿等，在常(cháng)规计(jì)算(suàn)中难以用(yòng)准确的(de)图式进行模拟计(jì)算(suàn)，一般根(gēn)据经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将(jiāng)产生绕射现象，在孔洞附(fù)近(jìn)密(mì)集，产生(shēng)巨大的(de)应力集中。

　　       在长(zhǎng)跨(kuà)预应力连(lián)续(xù)梁中(zhōng)，经常在跨内根据(jù)截(jié)面内力需(xū)要截断钢束，设(shè)置锚(máo)头，而在锚固断(duàn)面附近经常(cháng)可以看到裂缝。

　　因(yīn)此，若处理不当，在(zài)这些(xiē)结构的(de)转角处或构件形状突变处、受力(lì)钢(gāng)筋截断处容(róng)易出现裂缝。

　　实际工(gōng)程(chéng)中(zhōng)，次应力裂缝是产生荷载裂缝的(de)最(zuì)常见原(yuán)因。

　　次(cì)应力裂缝多属张拉、劈裂、女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作剪(jiǎn)切性质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起，仅是按常(cháng)规一(yī)般不计算，但(dàn)随着(zhe)现代(dài)计算手(shǒu)段的不断完(wán)善，次应力(lì)裂缝也是可以做到合理验(yàn)算的。

　　例如(rú)现(xiàn)在对预(yù)应力、徐变等(děng)产生的二次应力，不(bù)少(shǎo)平(píng)面杆系有限元程序均可正确计算，但在40年(nián)前(qián)却(què)比较困难。

　　       在(zài)设计(jì)上，应注意避免结构突变（或断面突(tū)变），当(dāng)不能(néng)回(huí)避时，应做局部(bù)处(chù)理，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强(qiáng)构造配(pèi)筋(jīn)，转(zhuǎn)角处增(zēng)配(pèi)斜向钢筋，对于(yú)较大孔洞有(yǒu)条(tiáo)件时(shí)可(kě)在周(zhōu)边设置护边角钢。

　　荷载裂(liè)缝特征依荷(hé)载不同而异呈现不同的特点。

　　这(zhè)类裂缝多出现在(zài)受拉区、受(shòu)剪区或(huò)振动严重(zhòng)部位。

　　但必(bì)须指出，如(rú)果受压区出现(xiàn)起(qǐ)皮(pí)或有沿受压(yā)方向的(de)短裂缝(fèng)，往往是结构达(dá)到承载力极限的标(biāo)志(zhì)，是(shì)结构破坏的(de)前兆(zhào)，其原因往往是截面尺(chǐ)寸偏小(xiǎo)。