比亚迪(dí)收(shōu)购(gòu)易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保(bǎo)监(jiān)会官网挂出关于(yú)易安财(cái)险变更股(gǔ)东的批复。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽(qì)车工(gōng)业(yè)有限(xiàn)公司受让易(yì)安财险(xiǎn)10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　易(yì)安(ān)财险是原保监会批准成立的(de)国内四家专业(yè)互联网保险(xiǎn)公(gōng)司之一，在2020年(nián)7月(yuè)因偿(cháng)付能力不达标等原(yuán)因(yīn)被银保监(jiān)会接管(guǎn)。2022年7月接管期结束后，银保监(jiān)会原(yuán)则同意易(yì)安财险进入破产程序，比亚迪以战略(lüè)投资者的身(shēn)份参(cān)与并(bìng)最终(zhōng)获(huò)得(dé)100％股权。

　　不过，此前对(duì)于特斯(sī)拉进军保险业务，巴菲特曾(céng)点评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司(sī)跨(kuà)界去做汽车”。在比亚迪拿下易(yì)安(ān)财险100％股权后，后续的(de)资(zī)质申请及展业重(zhòng)点值得(dé)业内持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全盘接(jiē)手

　　易安财(cái)险100％股(gǔ)权

　　首先来看(kàn)银保监会此次(cì)作出的批复内容：

　　银保(bǎo)监(jiān)会表示，同意比亚迪(dí)汽(qì)车工业有(yǒu)限公司受让易安(ān)财产保险股(gǔ)份(fèn)有限公司10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此同时，深圳市银(yín)之杰科技股份有限公司、深(shēn)圳光汇石油(yóu)集团股份有(yǒu)限公司、西藏晟新创资产管理有限(xiàn)公司(sī)、北京(jīng)富邦恒(héng)业科技发展有限公司(sī)、北京(jīng)恒屹鑫源科(kē)技有(yǒu)限公司、山(shān)东达能工贸有限公(gōng)司(sī)、深圳锦(jǐn)久辰(chén)商贸有限公(gōng)司(sī)不再持有易安财(cái)险股份。银(yín)保(bǎo)监会(huì)要求，易安财(cái)险按照有关规定办理(lǐ)变更手(shǒu)续(xù)。

　　公(gōng)开信(xìn)息显(xiǎn)示，易安财险成(chéng)立于2016年6月，注册(cè)资(zī)本10亿元(yuán)，是原保监会批准成立的国内(nèi)四家专业互联(lián)网保险(xiǎn)公(gōng)司之一。易安财险由(yóu)银之杰、光汇石油等7家公司共(gòng)同发起筹(chóu)建(jiàn)，彼(bǐ)时银之杰曾公告称，议(yì)案保险是其布局互联(lián)网金(jīn)融生态圈的(de)重(zhòng)要一环，将充(chōng)分(fēn)利用现有产业布(bù)局资源进行支持。

　　股权(quán)结(jié)构(gòu)方面(miàn)，银之杰和光汇石油分(fēn)别持有易安财(cái)险15％股权，其余70％由“明天系”相(xiāng)关企业持有(yǒu)。

　　在成立之(zhī)初，易安财险业绩颇佳，成立现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少(lì)首(shǒu)年即实现盈利。但好景不长，易安财险自2018年起(qǐ)经(jīng)现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少营状况(kuàng)开始恶化，亏损(sǔn)逐年增(zēng)加。截(jié)至(zhì)2022年(nián)一季末，易(yì)安财险资产总计(jì)3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿(yì)元，呈现资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称(chēng)，依法对6家金融机构实(shí)施接管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月(yuè)，银保(bǎo)监会发布(bù)《关于(yú)易安(ān)财(cái)产保险股份有限公(gōng)司破产重整的批复》称，原则同意(yì)易安财险(xiǎn)进入(rù)破产重整(zhěng)程序。

　　同期，易安财险管理人对外发布重整战略投资者(zhě)招(zhāo)募公告。在易(yì)安财险此次招募中，共有包括比亚迪在内的3家机构报名参与(yǔ)。最(zuì)终，仅(jǐn)有比亚(yà)迪(dí)提交(jiāo)了(le)重整投资(zī)方案。

　　今年1月底，天眼(yǎn)查信(xìn)息显示(shì)，易安财险已获得(dé)比亚迪(dí)拟收购款36亿元，其重整工作(zuò)进入尾声。此(cǐ)次银保(bǎo)监会的批(pī)复，意味(wèi)着(zhe)比亚(yà)迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司(sī)股权(quán)管(guǎn)理办法(fǎ)》，单一股东持(chí)股比例不(bù)得超过保险公司注册资本(běn)的三分之(zhī)一(yī)。不过现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少，经(jīng)监管(guǎn)批准参与保(bǎo)险公司风险处置(zhì)的公司和机构不受该条款限制。比亚迪此次参(cān)与重整投资获得易安(ān)财(cái)险100％股权，系业内(nèi)少见的全资控股保险(xiǎn)牌照(zhào)，将为后续业务(wù)开展打(dǎ)开(kāi)更多空间。

　　新能源车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军保险业的计划并非(fēi)朝夕(xī)，此(cǐ)前已(yǐ)有相关(guān)筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚迪(dí)保险经纪(jì)有(yǒu)限(xiàn)公司获深圳市市场(chǎng)监督管(guǎn)理局(jú)批准成立，注册资本(běn)5000万(wàn)元。

　　值得一提的是，作为互联网保险公(gōng)司，易安财(cái)险的业务范围并不(bù)包含(hán)车险业务。此(cǐ)前比(bǐ)亚(yà)迪传出收(shōu)购易安财险消息时，市场(chǎng)上即有声音(yīn)称，比(bǐ)亚迪将在(zài)“接盘”后申请车险经(jīng)营资质，围绕新能(néng)源汽车开展保险(xiǎn)业务。不过，该说法并(bìng)未获得比亚迪方面的证实，目(mù)前言(yán)之尚早。

　　此(cǐ)前(qián)特斯拉进军(jūn)保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)务时(shí)，巴(bā)菲特曾点评称(chēng)，汽车(chē)公司开展保(bǎo)险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司(sī)跨界(jiè)去做(zuò)汽车。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后，后(hòu)续的资质(zhì)申请及(jí)展(zhǎn)业重点值(zhí)得业内持续关(guān)注。

　　此前有(yǒu)媒体援引知情(qíng)人士消息称，对于比(bǐ)亚迪接手易安财险后究竟如何经(jīng)营，比亚迪(dí)方面还在规划，还未有很清晰的发(fā)展(zhǎn)战略(lüè)路径(jìng)。后(hòu)续比亚迪还需要在(zài)易安财险董事长、总裁(cái)人选方面(miàn)下(xià)功夫(fū)，担(dān)任这(zhè)些职(zhí)务需要思(sī)维(wéi)较为(wèi)活(huó)跃的(de)人。

　　车企参(cān)与车险业务，在业内(nèi)已是常规(guī)操作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂商都已成立(lì)或入股了财产险公司及保险中介(jiè)机构(gòu)。另外，特斯(sī)拉也在(zài)上海注册成立了特斯(sī)拉(lā)保险经纪有限(xiàn)公司，宝马则于去年(nián)在北京注册(cè)宝马（中国(guó)）保险经纪公司(sī)。蔚来(lái)、小鹏、理(lǐ)想等新能源车企(qǐ)也陆续收购了保(bǎo)险经(jīng)纪公司。

　　据(jù)银保监会披露数(shù)据显(xiǎn)示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车保有量的突飞(fēi)猛进贡献颇多。

　　根据公安(ān)部1月11日发布(bù)统计显示(shì)，截至2022年(nián)底，全国新(xīn)能(néng)源汽(qì)车保有量达1310万(wàn)辆，占(zhàn)汽车(chē)总量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘(chéng)联(lián)会方面预(yù)计，2023年底，新能源汽车保有量将突破2000万辆，预计占汽车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋求(qiú)切分新能源车险保费“蛋糕”的入局(jú)者越来越多。特别是在(zài)《新能源(yuán)汽(qì)车(chē)商业保险专属条(tiáo)款（试行）》落地后，新能源车(chē)险(xiǎn)更(gèng)是成(chéng)为多家(jiā)财险公司(sī)的发力重点。

　　安信证券研报指出，相较于传统(tǒng)燃油车，新能源汽车由于车辆自身特性、驾驶群体、维保(bǎo)费用等(děng)方(fāng)面因(yīn)素(sù)的影响，具有(yǒu)更高(gāo)的出险频率和(hé)更高的案(àn)均赔付金额，进而导致(zhì)更高(gāo)的车(chē)均保费(fèi)水(shuǐ)平。新能源车整体单均保费相(xiāng)较于传统燃油车平均高(gāo)出21％，尤其(qí)是购(gòu)置价在(zài)10万元至30万元之(zhī)间(jiān)的家用(yòng)新能源车(chē)。

　　据(jù)安信证券测算，我国新能源车险保费规模将从2021年的(de)350亿元增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组成(chéng)部分。

　　保险经纪(jì)牌照只是构(gòu)建汽车(chē)生态圈的开始。车企发力车险(xiǎn)业务，在投保、出险、续保、维(wéi)修、理赔等多个场景下与用户建立连接，进而重塑车企与用户(hù)的(de)关(guān)系。对于(yú)汽(qì)车厂商(shāng)而言，车辆交付仅是车企创(chuàng)造价(jià)值(zhí)的起点，将以车(chē)险(xiǎn)为服务(wù)抓手，并开(kāi)拓更多(duō)车后生态、车主权(quán)益等服务体(tǐ)系(xì)。

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