近日(rì)，网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾(jià)驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车(chē)联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实(shí)，这是去年十(shí)一期间的事情，而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非(fēi)常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能(néng)源汽(qì)车并非下一个汽车时代(dài)，智能汽车才(cái)是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构发布(bù)会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方(fāng)表示，在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下，未来新车(chē)型研(yán)发周期将缩短20％，基于架构部分的零部件通(tōng)用(yòng)化率(lǜ)最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾心力憔悴是什么意思，心力憔悴是成语吗(jià)驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度财(cái)报电(diàn)话会上表示(shì)：今后一段时间，小鹏的研(yán)发(fā)能(néng)力(lì)会(huì)更多体现在保持性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车(chē)硬件（含动(dòng)力系统）约25％的(de)成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销(xiāo)售(shòu)，转为软硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车(chē)也一直在加大研(yán)发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏在广东(dōng)省高质(zhì)量发展大会(huì)上(shàng)表示(shì)：小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年(nián)之后的(de)五(wǔ)年持续进行高(gāo)强度的研发投入，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先推出(chū)全自动驾驶，在(zài)中(zhōng)国超过 50 个城市能够放(fàn心力憔悴是什么意思，心力憔悴是成语吗g)手自动驾驶。

　　值得(dé)注(zhù)意(yì)的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏在接(jiē)受媒(méi)体采访时表示：小鹏汽车(chē)的智(zhì)能驾驶(shǐ)处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽车出过多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国(guó)道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持(chí)对(duì)车(chē)辆前方环境的观察并及(jí)时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故(gù)并出现人员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时(shí)速符合高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称：经核(hé)实，8月(yuè)10日下午，宁波(bō)一车主驾(jià)驶车辆与(yǔ)前方检查车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交警部门(mén)已立案处(chù)理，门店第一时间已前往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将全力(lì)配合相关部(bù)门进行事故(gù)调查，持续跟进后续结果，并(bìng)协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车(chē)库时“刹车失灵(líng)”，继而发生(shēng)碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工作人(rén)员表示：车主(zhǔ)下地(dì)库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天(tiān)地面(miàn)没有附着(zhe)力抓地力(lì)不足(zú)导(dǎo)致碰(pèng)撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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