国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数(shù)字（实际上是(shì)印度数字）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于(yú)欧五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物(wù)当(dāng)中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物(wù)的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全(quán)面(miàn)实(shí)施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标准将升级(jí)为相当于(yú)欧V标(biāo)准的(de)国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已经开(kāi)始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车(chē)用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽油(yóu)车和中型(xíng)柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执行，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒子等机动(dòng)车(chē)排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济(jì)委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感>

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准

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