近日(rì)，外(wài)媒(méi)抓(zhuā)拍到(dào)了一(yī)组KTM路测(cè)图片，图片当中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑(hēi)色路测车几乎没(méi)有伪装(zhuāng)，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造(zào)型(xíng)以(yǐ)及侧护板那么(me)简(jiǎn)单，在(zài)后摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车(chē)架采(cǎi)用了偏置后(hòu)减震(zhèn)布局的设计。

这(zhè)根后(hòu)摇臂也(yě)在(zài)RC系列的路测车中出现过(guò)。这(zhè)并不是(shì)同一时间拍摄(shè)到的谍照(zhào)，也侧面(miàn)证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是(shì)时间问题。

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外观上也能看到(dào)一些变化，新车的大灯(dēng)更换了造型(xíng)，变得(dé)更(gèng)加立体(tǐ)，并且(qiě)车灯的(de)轮廓也发生了变化(huà)。顺带一提，新车的整体(tǐ)高度相(xiāng)较于现(xiàn)售(shòu)款有(yǒu)所提高(gāo)。下面这张(zhāng)图可以看(kàn)得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智(zhì)的。从目前(qián)来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明显的，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏来(lái)推测，今年很可能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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