近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图(tú)片当(dāng)中可(kě)以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得(dé)到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声。

路(lù)测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单，在(zài)后(hòu)摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的(de)车架采(cǎi)用(yòng)了偏置后减震布局(jú)的(de)设计。

这根后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路测车中出(chū)现过。这并不是同一时间拍(pāi)摄(shè)到(dào)的(de)谍(dié)照，也(yě)侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列(liè)将(jiāng)陆续迎来大改(gǎi)款的(de)推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也能看(kàn)到一些变(biàn)化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提(tí)，新车的整体(tǐ)高(gāo)度(dù)相(xiāng)较于现售(shòu)款有所提高(gāo)。下(xià)面(miàn)这张图可(kě)以看得更直观。

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作为KTM旗(qí)下的全(quán)球畅销车型，保持(chí)产(chǎn)品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显(xiǎn)的(de)，除(chú)了相(xiāng)貌大(dà)改，还根(gēn)治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品(pǐn)研发(fā)节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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