美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之(zhī)，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败(bài)，但(dàn)没有(yǒu)完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大(dà)事，因为(wèi)这是(shì)人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我(wǒ)国(guó)第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号(hào)的是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷(hé)运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预(yù)测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天(tiān)体物理学(xué)任务的制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天体(tǐ)物理学领域的太(tài)空(kōng)任务一(yī)直受(shòu)到(dào)发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还(hái)宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功，将启(qǐ)动(dòng)规模化生产(chǎn)，以每(měi)年(nián)建造(zào)100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和(hé)相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而(ér)延(yán)期发(fā)射。因此马斯(sī)克把期(qī)望(wàng)值定得较低(dī)，“只要(yào)不炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了非计划(huà)性解(jiě)体(tǐ)，但如果从上述(shù)定义看，本次首发好像也不能(néng)完(wán)全算失败。发(fā)射(shè)结束后(hòu)，团队(duì)表示将继续审查数据(jù)并努(nǔ)力进(jìn)行下一(yī)次飞行(xíng)测试(shì)。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺(hè)，直言此(cǐ)次(cì)任务(wù)为几(jǐ)个月后(hòu)的下(xià)一(yī)次测试(shì)发(fā)射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极(jí)限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副会(huì)长陈经在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算是(shì)不错的(de)了(le)，所以(yǐ)业界(jiè)对项(xiàng)目(mù)失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期(qī)多次发射(shè)失败。如果(guǒ)按(àn)各国航天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏(zòu)，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多(duō)投(tóu)资进来(lái)试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当(dāng)可观(guān)，目前(qián)太空旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外(wài)，马斯克(kè)还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提(tí)供宽(kuān)带(dài)服(fú)务，后来这个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局(jú)太一般动画一秒多少帧，逐帧动画一秒多少帧空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国(guó)最(zuì)大的商业卫(wèi)星(xīng)发(fā)射商之(zhī)一。

　　星舰将参(cān)与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆器”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研(yán)制一(yī)种将宇航员从环(huán)月(yuè)轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输量(liàng)大(dà)和成本较低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样(yàng)一(yī)天(tiān)就可(kě)以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考的数(shù)据是，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科(k一般动画一秒多少帧，逐帧动画一秒多少帧ē)技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基(jī)金的一家(jiā)子公司和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数额达(dá)数(shù)十(shí)亿美(měi)元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为世界上估值最(zuì)高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山之作(zuò)《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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