日前，据盖世汽车援引业内(nèi)人(rén)士言论报道，福特中(zhōng)国(guó)开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国(guó)方(fāng)面对此回应(yīng)称：“对于福特汽车(chē)来说，中国是一个至关重(zhòng)要(yào)的市场，我(wǒ)们(men)坚定(dìng)不移地(dì)推进在(zài)华业(yè)务可持续(xù)发展的承诺始终(zhōng)不变。我们正在打造(zào)一(yī)个更加精简、灵活的组织(zhī)结构，将资源投入到我(wǒ)们具有优势的核心业务上，努力实(shí)现在(zài)华业务目(mù)标。”

　　5月(yuè)15日，时代财(cái)经就此(cǐ)致电福特官方(fāng)客服(fú)，其表示只(zhǐ)负责销(xiāo)售(shòu)和服务，建议通过(guò)其他渠道了(le)解。对(duì)于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信息，福特(tè)中国代理公关(guān)则回应称，除了上述回(huí)应内容(róng)外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的(de)是(shì)，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽车在中国市场正进(jìn)行新的一(yī)轮(lún)变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)在南昌(chāng)签署框架协议，双方宣布(bù)在现有合作基(jī)础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口业(yè)务。

　　“我们在中国的未来(lái)战略(lüè)将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席(xí)执行官遥控蝴蝶是什么样的，遥控蝴蝶的作用吉姆·法利在今年一季度财报电话会议上表示：“我们将(jiāng)在中国(guó)开展(zhǎn)投资更低、更精(jīng)简、更(gèng)专注、回报(bào)更(gèng)高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关(guān)注中(zhōng)国市(shì)场的商(shāng)用车(chē)业务(wù)，同时计划将其在中国的(de)工厂用(yòng)作经(jīng)济型电动汽车和(hé)燃油商(shāng)用车的(de)出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽(qì)车市(shì)场上寻(xún)找新的方向。

　　组(zǔ)织架构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从前述回应上(shàng)看(kàn)，福特(tè)中国并(bìng)未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称(chēng)其“正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构”。在业(yè)界看来，这背(bèi)后或(huò)是(shì)福特面对在华市场销量下滑(huá)的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒体(tǐ)数(shù)据，2022年(nián)福(fú)特在中国市(shì)场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一(yī)数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在(zài)华累(lèi)计销(xiāo)量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年，福特在华(huá)销量(liàng)曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时(shí)，福特(tè)在中国市(shì)场面临的电动化转型压(yā)力(lì)也日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福(fú)特曾在多(duō)份财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福(fú)特(tè)将投入超过500亿(yì)美元(yuán)用于开发和制(zhì)造电动(dòn遥控蝴蝶是什么样的，遥控蝴蝶的作用g)汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆电(diàn)动汽(qì)车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动(dòng)车。

　　不(bù)过，福特在中国市场(chǎng)上(shàng)的(de)电动(dòng)化产品十(shí)分有(yǒu)限，仅(jǐn)有(yǒu)福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此(cǐ)，主力电动(dòng)车(chē)型福特电马在(zài)国(guó)内市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至(zhì)跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据(jù)懂车帝数(shù)据显示，在今年4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对(duì)于福特电马方面的(de)运(yùn)营(yíng)状(zhuàng)况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是正常的，没(méi)有看到下岗的(de)信(xìn)息”。

　　在华销量(liàng)和电动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年福特在(zài)中(zhōng)国的亏(kuī)损也(yě)达到6亿美元（约合(hé)人民(mín)币41.75亿元）。对(duì)此，福(fú)特(tè)在(zài)财报中表示，中国是世界(jiè)上最先进的(de)电动汽车市(shì)场，该公司正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，福特(tè)并非近日首家对组织结(jié)构进行精简的车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批次(cì)轮休，第一(yī)批轮休时(shí)间长达一年。其随后回应称，这(zhè)是为(wèi)顺(shùn)应全(quán)新的电动(dòng)化时代(dài)的正常(cháng)调整。

　　重心(xīn)转向(xiàng)中国出口？

　　除(chú)了试(shì)图轻(qīng)装(zhuāng)上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄(jì)托在(zài)中国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财报电话会议(yì)上，吉姆·法利(lì)给出了他(tā)对福特在华发展的思(sī)考：福(fú)特在(zài)中国(guó)的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业(yè)务、电动汽车(chē)和(hé)出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明今后福(fú)特会把中国(guó)作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口价格更(gèng)低的电动车和商(shāng)用车(chē)。在(zài)他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品及其在中国(guó)的林(lín)肯豪华车系列，福(fú)特(tè)可以在中国获得更(gèng)好(hǎo)的(de)投资回报。

　　而福特中国业务布局(jú)的转变也十分迅速。就在财报会议召(zhào遥控蝴蝶是什么样的，遥控蝴蝶的作用)开(kāi)几天后的(de)5月11日，福特即(jí)宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合(hé)作基(jī)础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务(wù)。

　　据(jù)了解，该项(xiàng)合(hé)作框架协议旨在充分利(lì)用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工程(chéng)、制造能(néng)力和成本优势， 结合福特遍(biàn)布全球的销售(shòu)网络，推(tuī)动包括经(jīng)济型电动和燃油(yóu)商用车在内的(de)更多产品走向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中国对(duì)福特来说有着举足轻重的(de)战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官吴胜波如此评价(jià)双方进一步加强合作(zuò)：“江铃汽车(chē)有着强大(dà)的工业化(huà)能力，我们相信(xìn)它能成为福特在中国重(zhòng)要的工(gōng)程和(hé)制(zhì)造中心之(zhī)一，通过出口具备国际(jì)水准(zhǔn)的(de)产品，助力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车(chē)的第二大股东。2022年(nián)，包括福特(tè)领(lǐng)界、领睿(ruì)和(hé)全顺在内，江铃汽(qì)车向(xiàng)中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部(bù)分业内人(rén)士看来，无论是(shì)精简组织(zhī)架构(gòu)、还(hái)是谋求(qiú)发(fā)展中国(guó)出口业(yè)务，福特的种种尝试(shì)都是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中(zhōng)国新任(rèn)首席执行(xíng)官吴胜波改(gǎi)革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车(chē)领域(yù)落后，但(dàn)一(yī)旦转型和改变成功，就能更好保护(hù)其在华产业和(hé)岗位。”5月15日，一位(wèi)前福(fú)特中国员工对时代(dài)财经如此评价当下(xià)福(fú)特中(zhōng)国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了(le)更好(hǎo)的前(qián)行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌(tā)了好。”

　　福特方面信息(xī)显示(shì)，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任(rèn)福特(tè)中国(guó)总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官，向福(fú)特汽车吉(jí)姆？法利汇(huì)报。

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