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4斤是多少克,0.4斤是多少克

4斤是多少克,0.4斤是多少克 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射,升(shēng)空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸,航天器未能(néng)成(chéng)功进入预定轨道(dào)。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次发射成本约30亿美(měi)元,折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之,马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不(bù)过至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望星空。

  人类历(lì)史上最大火箭发射失败,但没有完(wán)全失败

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目(mù)的大(dà)事,因为这(zhè)是人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩(mó)天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn),它高约111米,可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到(dào)近地(dì)轨道。

  据(jù)美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预(yù)测(cè):“假设发射成功,那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空(kōng)能力,天体物理学(xué)任务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域的(de)太空任务一(yī)直受到(dào)发射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制,而20年来发射(shè)工具变化不(bù)大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相当(dāng)低,一旦相关试验取(qǔ)得成(chéng)功,将启动规(guī)模化生产,以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度(dù),打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队(duì),将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星,实现从(cóng)21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和(hé)未(wèi)来好像变得触手可及了。

  不过一向高调的马(mǎ)斯(sī)克也(yě)说过,其发射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就(jiù)在几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo),因(yīn)为(wèi)助推器(qì)加压系统出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低,“只要不(bù)炸毁发(fā)射台,那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功(gōng)的。

  “星舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体,但如果从上述(shù)定义(yì)看,本4斤是多少克,0.4斤是多少克次首发好像也不能完(wán)全算失(shī)败。发射结束后,团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并努力进行下(xià)一次(cì)飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推(tuī)向团队表示了祝(zhù)贺,直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次(cì)测(cè)试发射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法(fǎ)做航天

  航天是一门风投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么,因为对(duì)于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部(bù)分拥有数(shù)代原(yuán)型机(jī),其中(zhōng)不少在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据(jù)都市(shì)快(kuài)报梳理统计,如(rú)果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1,从最(zuì)早(zǎo)的(de)MK1开始(shǐ)到SN11,星(xīng)舰原(yuán)型机已经炸了10次。

  风云学会副(fù)会长陈经在文章中(zhōng)指出,马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如果(guǒ)有5%都算是不(bù)错的(de)了,所以业(yè)界(jiè)对(duì)项目(mù)失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期多次发射失败(bài)。如(rú)果按各国航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏,成(chéng)功(gōng)了(le)就是里程碑,估值提(tí)升,更多投资进来试更大(dà)的事。”

  更大的(de)事是(shì)指什么呢?最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民(mín)计划”。早在十几年前,马斯(sī)克(kè)就喊出了人(rén)类(lèi)定居火星(xīng)的豪(háo)言4斤是多少克,0.4斤是多少克壮语,人类或将成为(wèi)“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期,2022年(nián)将发射货运飞船去(qù)火星(xīng),2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等;据预测到2030年,全球太空旅行市(shì)场规(guī)模将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

  除此(cǐ)之(zhī)外,马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网4斤是多少克,0.4斤是多少克(wǎng)络,为全球用户提供宽(kuān)带(dài)服务,后(hòu)来(lái)这个(gè)计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片(piàn)办公室(shì)资(zī)料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī),马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

  很难评价(jià)这(zhè)是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美(měi)国(guó)最大的商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

  星舰(jiàn)将(jiāng)参(cān)与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技日报报道,2021年4月,美国国(guó)家航空航(háng)天局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系(xì)统等(děng)公司(sī),成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆(lù)器,美国将在(zài)时(shí)隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在于其运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采用了(le)争议较大(dà)的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢(gāng)结构设计:相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了(le)点(diǎn),所以你猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月,在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重(zhòng)”助推器大约每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元,甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的数据是,美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次发(fā)射费用(yòng)约为(wèi)5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其(qí)背后数(shù)轮融资(zī)。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注(zhù)资,投资者是沙特投资基(jī)金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司,此(cǐ)轮融资数(shù)额达数十亿美(měi)元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资(zī)过(guò)后(hòu),Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美(měi)元,其将成(chéng)为世(shì)界(jiè)上估(gū)值最高的(de)私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完(wán)全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手(shǒu)法做航天

  这是在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球到月(yuè)球》提出(chū)了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球(qiú)的(de)主意;1902年(nián),乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山(shān)之(zhī)作(zuò)《月(yuè)球旅行(xíng)记》,登月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面;59年后,美(měi)国开启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号(hào)登(dēng)月成功。

  回顾(gù)历史,每一次的想象与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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