机长(zhǎng)工资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎是一名指导员的(de)年薪在(zài)70万-80万元左右(yòu)，而一些货运(yùn)飞行员的(de)年(nián)薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分为基本工资、飞行(xíng)时数、各项(xiàng)补贴和平均收入三(sān)部(bù)分。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)路线和(hé)公司(sī)有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏航空(kōng)在中国机长(zhǎng)收入较(jiào)高(gāo)，年(nián)收入(rù)约160万(wàn)，其次是民营企业(yè)，年收入约140万(wàn)，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入航空公司后成(chéng)为(wèi)后续观察员的学生(shēng)，必须(xū)首先飞行(xíng)不超过200小(xiǎo)时(shí)的(de)实(shí)习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时后(hòu)，将由航(háng)空公(gōng)司和中国民航局代表共同(tóng)考核。

　　只有经过评估(gū)，我们(men)才能(néng)决定飞行员是否可以担任(rèn)飞(fēi)行员，然后航空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机的(de)机长，飞行员必(bì)须担任中型飞机机长至少一年，并具有不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不(bù)能(néng)申请成为大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长至少需要(yào)5-6年(nián)的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资基本上是在2万到10万(wàn)之间，而(ér)如果一线航(háng)空的机(jī)长工资大概是在5到8万一(yī)个月(yuè)，目(mù)前国(guó)内机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其(qí)次是民(mín)营(yíng)公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长的(de)工(gōng)资待遇主要分(fēn)为三大块，基本工(gōng)资、飞行(xíng)小(xiǎo)时(shí)、各类补贴(tiē)及平(píng)均(jūn)收(shōu)入(rù)。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有不同的(de)标准。

　　目前(qián)国内机长收入较(jiào)高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收(shōu)入(rù)约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况主要是因为民企老板只有(yǒu)付出更高的薪资(zī)待遇，才能从人才(cái)大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区(qū)的机(jī)长年收入有140万左(zuǒ)右(yòu)，收入最(zuì)高的是(shì)在中国(guó)服务的(de)外(wài)藉(jí)机长，年(nián)收入高(gāo)达200万左右，直(zhí)接成为百(bǎi)万(wàn)级的(de)土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航机长的(de)工资(zī)单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这(zhè)收(shōu)入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机(jī)机长(zhǎng)的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已(yǐ)经螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭还是笋臭达到国际平均水平，但由于技术门(mén)槛较高，各(gè)航空公司空公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被(bèi)分配到航空公(gōng)司空(kōng)公司(sī)的(de)分公(gōng)司(sī)当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘坐(zuò)飞机之(zhī)前，你要参加几个(gè)月的模拟训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考试(shì)后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据(jù)他们(men)的级别和(hé)他们驾驶的飞机(jī)类型而(ér螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭)不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们(men)成为机长或者飞国(guó)际航班，工资(zī)会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为(wèi)第(dì)二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派昌和飞行(xíng)技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相(xiāng)应的程序选拔和(hé)培训虚扒后，可以被(bèi)任(rèn)命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和(hé)企业管理(lǐ)岗位。

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