6月初，国内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了(le)月度(dù)销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再(zài)聚(jù)首。相较之下(xià)，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第(dì)三(sān)个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人(rén)李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是提升供应链的供(gōng)应(yīng)量，因(yīn)为年初的(de)供应(yīng)目(mù)标设定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为目(mù)前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个(gè)月(yuè)在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车(chē)型(xíng)陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨(guǐ)，数(shù)据(jù)显示，其5月交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价(jià)称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者持(chí)币观望(wàng)的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第三(sān)个(gè)月(yuè)销(xiāo)量破(pò)4万，并且(qiě)又(yòu)一次创造了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列(liè)优惠(huì)政策推出不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她)前完成注册登记的(de)个(gè)人消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加码终端(duān)的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不(bù)俗(sú)，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车(chē)平均(jūn)售价超过42万元。

姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她　　目前，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在售车(chē)型均(jūn)在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推(tuī)出(chū)一款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极(jí)氪(kè)今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，深蓝(lán)5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其(qí)第(dì)二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规(guī)模发运全国，这(zhè)意(yì)味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品(pǐn)上市(shì)或交(jiāo)付(fù)，因(yīn)此这些品(pǐn)牌(pái)更强的(de)增长势能或将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发。

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