比亚(yà)迪(dí)收购易安财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安财险变更股东的批(pī)复。银保监会同意比(bǐ)亚(yà)迪汽车工(gōng)业有限公司受(shòu)让易安财(cái)险10亿(yì)股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　易安财(cái)险(xiǎn)是(shì)原保监会批准(zhǔn)成立的国内四(sì)家专业互联网保险(xiǎn)公司(sī)之一(yī)，在2020年7月(yuè)因偿付能力不达标等原因(yīn)被银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管(guǎn)期结(jié)束后，银(yín)保监会(huì)原则同意(yì)易安财(cái)险(xiǎn)进入破产程序，比亚迪以战略投资者的身(shēn)份参与并最(zuì)终获得100％股权(quán)。

　　不过，此(cǐ)前对于(yú)特斯拉进军(jūn)保险业(yè)务，巴菲特曾点评称，“汽车公司(sī)开展(zhǎn)保险业务(wù)的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽车”。在比亚(yà)迪拿下易安(ān)财险100％股权后(hòu)，后(hòu)续的资质(zhì)申请及展业重点值得业内持续关注。

　　来看(kàn)详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首先来看银保监会(huì)此(cǐ)次作(zuò)出的批(pī)复内容：

　　银保监会表示，同意比亚(yà)迪汽车工(gōng)业有限公司受让易安(ān)财(cái)产(chǎn)保险(xiǎn)股份有限公司10亿股股(gǔ)份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳市银之杰科技股份有限公司、深(shēn)圳光汇(huì)石油集团股(gǔ)份(fèn)有限公司、西(xī)藏(cáng)晟新创资产管理(lǐ)有限公(gōng)司、北(běi)京(jīng)富(fù)邦(bāng)恒业科技发展有限(xiàn)公司、北(běi)京恒屹鑫源(yuán)科技有限公司、山东达能工贸有限公司(sī)、深圳锦久辰(chén)商贸有(yǒu)限公司不(bù)再持有易安财险股份。银保监会(huì)要求，易安财(cái)险按照有关规定办理变(biàn)更手(shǒu)续(xù)。

　　公开(kāi)信息显(xiǎn)示，易安财(cái)险成立于2016年6月，注册资本(běn)10亿(yì)元，是原(yuán)保监(jiān)会批准成(chéng)立(lì)的国内四(sì)家专业(yè)互(hù)联(lián)网(wǎng)保险公司(sī)之一。易安财险由银之杰、光汇石(shí)油(yóu)等7家公司共同发起筹建，彼时(shí)银(yín)之杰曾公告称，议案保险是其(qí)布局互(hù)联网(wǎng)金融生态圈(quān)的重要一环，将充分(fēn)利用现(xiàn)有(yǒu)产业布局资(zī)源进行(xíng)支持(chí)。

　　股权结构方(fāng)面，银之杰和光汇石油(yóu)分别持有易安(ān)财险15％股权，其余70％由“明天(tiān)系”相关企业持有。

　　在(zài)成立(lì)之(zhī)初(chū)，易安财险(xiǎn)业绩颇佳，成(chéng)立首(shǒu)年即实现(xiàn)盈(yíng)利(lì)。但好(hǎo)景不长，易(yì)安财险自2018年起经营状况开始恶化，亏损逐(zhú)年增加。截至2022年一季末，易安财(cái)险资产总(zǒng)计3.34亿(yì)元，负债合计(jì)4.62亿(yì)元，股东权(quán)益(yì)为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵(dǐ)债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布(bù)公告称，依法(fǎ)对6家金融机构实施接管(guǎn)，易(yì)安财险正在其中。两年过后，2022年7月，银(yín)保(bǎo)监会发布《关于易安财(cái)产(chǎn)保险股(gǔ)份有限公司破产重整的批复》称，原则同意易(yì)安财险进入破(pò)产(chǎn)重整(zhěng)程序。

　　民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的"银保(bǎo)监会批复，同(tóng)意！比亚迪又有大(dà)消(xiāo)息！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230509183024839.png">

　　同期(qī)，易安财险管理(lǐ)人对外发布(bù)重整(zhěng)战略投资者招募公告。在(zài)易(yì)安财险此次招募中，共有包括比亚迪在内的3家机构报名参与。最终，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易安财险已获得(dé)比亚迪拟收购(gòu)款36亿元(yuán)，其重整工(gōng)作进(jìn)入尾声。此次(cì)银(yín)保(bǎo)监会的批复(fù)，意味着(zhe)比亚迪正式获得易(yì)安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司(sī)股权管理办法》，单一股东(dōng)持(chí)股比例不得超过(guò)保险公司注册资本的三分之一。不过，经监管批准(zhǔn)参(cān)与保险公司风险处置的公司和机构不(bù)受(shòu)该条款限制(zhì)。比亚迪此次(cì)参与重整投资获得易安财险100％股权，系(xì)业内(nèi)少见(jiàn)的全资(zī)控股保险牌照(zhào)，将(jiāng)为后续业务开展打开更多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚迪(dí)进军保险业的计(jì)划并非朝(cháo)夕，此前(qián)已有相(xiāng)关筹备(bèi)。例如，2022年(nián)3月(yuè)，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市市场(chǎng)监督管理局批准成(chéng)立，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一(yī)提的是(shì)，作为互联网保险公司，易安财险的业务范围并(bìng)不包(bāo)含(hán)车险(xiǎn)业务(wù)。此前比亚迪(dí)传出收购易安财险消(xiāo)息时，市场上即有声(shēng)音称，比(bǐ)亚迪将在“接盘”后申请车险经(jīng)营资质，围绕新(xīn)能源汽车(chē)开展保险业务。不过，该(gāi)说法(fǎ)并未获得(dé)比(bǐ)亚迪方面(miàn)的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业(yè)务时，巴菲特曾点评称，汽车公司(sī)开展保险业务的难(nán)度不亚于保(bǎo)险公司跨(kuà)界去做汽车。在(zài)比亚(yà)迪(dí)拿下易(yì)安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续关注。

　　此前有媒体援引知情(qíng)人士消息称，对于比亚迪接手易安财险后究竟如何经营(yíng)，比亚迪方面还在规划，还未有很清晰的(de)发展战(zhàn)略路径。后续比(bǐ)亚迪(dí)还(hái)需要(yào)在易安财险董事长、总裁人选方面(miàn)下功夫，担任这(zhè)些(xiē)职务(wù)需(xū)要思维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与车险(xiǎn)业(yè)务，在业内已是常规操作(zuò)。目前，包括上汽(qì)、广汽民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的、一(yī)汽、东风、吉利(lì)等大型(xíng)汽车厂商都已成立或入股了财(cái)产险公司及保险中(zhōng)介机构(gòu)。另外(wài)，特斯拉(lā)也在上海注册成立(lì)了特斯(sī)拉保险(xiǎn)经纪有限公司(sī)，宝马则(zé)于去年在北京(jīng)注册宝马（中国）保(bǎo)险(xiǎn)经纪公(gōng)司。蔚来(lái)、小鹏(péng)、理想等新能源(yuán)车(chē)企也陆续收购了保险经(jīng)纪公司。

　　据银保监会披露(lù)数据显(xiǎn)示(shì)，2022年财(cái)险公司累计实现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的(bǎo)费收(shōu)入达8210亿元，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车保有(yǒu)量(liàng)的突飞猛进贡(gòng)献颇多。

　　根(gēn)据公安部1月11日发布统计(jì)显示，截(jié)至2022年(nián)底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占(zhàn)汽(qì)车总量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另(lìng)据乘联会方面预计，2023年底，新能源(yuán)汽车(chē)保有量(liàng)将突破2000万辆，预计占汽(qì)车(chē)保(bǎo)有(yǒu)总量的7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切分新(xīn)能源车(chē)险保费“蛋糕”的入局者越来(lái)越多。特别是在《新能源汽车商业保险专属(shǔ)条(tiáo)款（试(shì)行）》落地(dì)后(hòu)，新能源(yuán)车(chē)险更是成(chéng)为多家财(cái)险公司的(de)发力(lì)重(zhòng)点。

　　安信(xìn)证券(quàn)研(yán)报指(zhǐ)出，相较于传统(tǒng)燃(rán)油车，新能源汽(qì)车由于车辆自身特性、驾驶群体、维保(bǎo)费(fèi)用等方面因素的(de)影响，具有更高的出险频率和更高(gāo)的案(àn)均赔付金额，进而导致(zhì)更高的车均(jūn)保费(fèi)水平(píng)。新能(néng)源车整体单(dān)均保费相较(jiào)于传(chuán)统燃油车平均高出(chū)21％，尤其是购置价在10万元至(zhì)30万元之(zhī)间的家用(yòng)新能源车。

　　据安信证(zhèng)券(quàn)测算，我(wǒ)国新能(néng)源车(chē)险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年(nián)的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组成部分(fēn)。

　　保险(xiǎn)经纪牌照只是构建汽(qì)车生态圈(quān)的(de)开(kāi)始。车企(qǐ)发(fā)力车险业务，在投保、出险、续保、维(wéi)修、理赔等(děng)多个场景下(xià)与(yǔ)用(yòng)户建立(lì)连接(jiē)，进而(ér)重塑(sù)车企(qǐ)与用户的关(guān)系。对于汽车(chē)厂商而言(yán)，车(chē)辆(liàng)交付仅是车企创造价值的起点(diǎn)，将以车(chē)险为服(fú)务抓(zhuā)手，并(bìng)开拓更多(duō)车(chē)后(hòu)生态、车(chē)主权(quán)益(yì)等服务(wù)体系(xì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的