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姚笛为文章打过几次胎,文章和姚笛生孩子了嘛

姚笛为文章打过几次胎,文章和姚笛生孩子了嘛 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够成为众人口中的“英(yīng)雄机长”,除(chú)了28年的飞行经(jīng)验、强(qiáng)大(dà)的责任(rèn)心(xīn)和(hé)使命感,还(hái)有就是(shì)来自家(jiā)人的支持,尤其是妻子邹函,刘传健几乎把自己大部分的(de)时(shí)间都放在(zài)了飞行事业上,为(wèi)了保证每一次(cì)飞行(xíng)能够(gòu)安全降落,对待工作,他丝毫不(bù)敢(gǎn)松(sōng)懈(xiè)和怠慢。



  在妻(qī)子邹(zōu)函(hán)眼中刘传健是一个对工(gōng)作十分(fēn)认真严谨的人,甚至可以(yǐ)说到了苛刻的地(dì)步,工作(zuò)中(zhōng)他绝对(duì)百分之百的付(fù)出,此(cǐ)外(wài)丈夫也是一个遇事特(tè)别镇定的人,和他一起生活过年,从来没(méi)见他慌乱过,这(zhè)次能成功处理紧急状况(kuàng),也和他(tā)平常的努(nǔ)力分不开(kāi)。

    为(wèi)了保证每一位乘客(kè)的安全,十(shí)年如一(yī),刘(liú)传健坚持锻炼身(shēn)体(tǐ),只要一有(yǒu)时间他就泡在健身(shēn)房(fáng),要么(me)就(jiù)在(zài)小区跑步,因(yīn)为(wèi)他长(zhǎng)期飞(fēi)高原,工作对(duì)身体状态(tài)要求非常高,只有身体素质过(guò)硬,才能保证安全完成(ch姚笛为文章打过几次胎,文章和姚笛生孩子了嘛éng)飞(fēi)行(xíng)的任务(wù)。

    因为(wèi)工作太忙,刘传健在生(shēng)活(huó)中(zhōng)亏欠妻(qī)子和(hé)孩子(zi)很多(duō),邹函说(shuō):“比(bǐ)如说像我(wǒ)生孩子,那个时候他都(dōu)在飞航班,我生病住院了,他(tā)也是(shì)在飞航班,还(hái)有之(zhī)前(qián)他爸(bà)爸过世(shì)那天晚上,都还在公(gōng)司备勤,第二(èr)天差不多六(liù)点钟起飞的航班(bān),他都是在公司(sī)的(de),都没有见到爸爸(bà)的最(zuì)后一(yī)面。”

   虽(suī)然(rán)人生当(dāng)中(zhōng)因(yīn)为飞行留下(xià)了很多(duō)遗憾(hàn),但(dàn)刘传健仍然(rán)坚持不(bù)松懈,依旧是每次飞(fēi)行,每个动作,他回家后还会不(bù)断(duàn)总结反思。



   邹函说:“比如说他(tā)有(yǒu)时候觉得他自己飞得还(hái)不够完美(měi)什么的,他就会回来说,今天(tiān)这个(gè)不是很好,然后说我觉得还可(kě)以做(zuò)得更好一点,我要反省一下,他就会这么说,他经常都在看书(shū),看那些手册(cè)啊,有时候还做(zuò)做笔记(jì),有时(shí)候(hòu)我(wǒ)都还(hái)要(yào)笑(xiào)他,我说你都(dōu)教员了,你还用学习呀,然后他(tā)说,那是(shì)当然的呀。”

   在2018年发(fā)生那起事(shì)件之后,作为(wèi)妻子邹函也(yě)是后来才知(zhī)道(dào)的,她后(hòu)来说这是一件很大的事,他沉(chén)着冷静处置得当,他是我(wǒ)的(de)骄傲;这也是一件很小的事,他只是去飞了一个航班,履(lǚ)行了(le)一(yī)个机长应尽的职责(zé)。记得很多年前,一位资深机长跟我说,民航不(bù)需要英雄,我们要的是安全(quán),作为一名飞行员(yuán)的(de)家属,我只希望每(měi)一次飞行(xíng)都顺利(lì),每一次起(qǐ)降(jiàng)都平(píng)安。

   不(bù)得(dé)不说刘传健(jiàn)的妻子邹(zōu)函(hán)真的是位了不起的女(nǚ姚笛为文章打过几次胎,文章和姚笛生孩子了嘛)人,如果没有她在(zài)背后默默(mò)支持跟付出,恐怕也就(jiù)没有今天(tiān)的英雄机长。



    在成为(wèi)飞行(xíng)员(yuán)之前(qián),刘传健(jiàn)曾入伍当过兵,是中国空军第(dì)二飞行学院教练员,2006年(nián)从部队退役加入(rù)四川航(háng)空股份有限公司(sī),飞行经验达到28年,在四川往返拉萨飞行不下上(shàng)百次,这起事件之后,刘传健被授予“英雄机长”的称(chēng)号(hào),名副(fù)其实,英雄事件(jiàn)被传开之后,整个(gè)3U8633机组被授予“中国民(mín)航(háng)英雄(xióng)机组”的称号。刘(liú)传(chuán)健被中国民用航空局(jú)、四川省人民(mín)政府决定(dìng)授予刘传健同(tóng)志“中国民航英雄(xióng)机长”称号并享受省级劳动模范(fàn)待遇。

     在危急(jí)关头临(lín)危(wēi)不(bù)惧,挽救了119名(míng)乘客的(de)生命安全,为了肯定(dìng)他们(men)的英雄事迹,中(zhōng)国民(mín)用航空局、四川省人民政府还(hái)对(duì)“英(yīng)雄机组(zǔ)”人员(yuán)进行了(le)奖励,奖励机(jī)长刘传健500万元,第(dì)二机长梁鹏200万元奖励,副(fù)驾(jià)驶和其他6名机组人(rén)员各100万元。

   其(qí)实奖励对于他们(men)来说并(bìng)没有那么重要,重要的是能够从(cóng)那(nà)次事件中脱险,并且(qiě)能(néng)够再次重(zhòng)复蓝天,每一次都能(néng)够安全降落,民航的待遇一直不错,因为他(tā)们(men)从(cóng)事的是高压力高风险(xiǎn)的(de)高(gāo)危工作,所(suǒ)以薪资待(dài)遇自然(rán)是(shì)相匹配的,机(jī)长的(de)工资和(hé)福利都不(bù)错,每月大(dà)概是10万左右,一年算起来(lái)大概(gài)是(shì)100多万,别看薪(xīn)资高,但不是一般人能够(gòu)做到的, 尤其(qí)是像刘传健(jiàn)这样常年(nián)往返四川拉萨的,没有一定的技术,和过硬的身体(tǐ)素(sù)质,是很难完成(chéng)任(rèn)务(wù)的。推荐阅读(dú)更多相关文章:

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