机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是(shì)一名指导(dǎo)员(yuán)的年薪在70万-80万(wàn)元(yuán)左右(yòu)，而一(yī)些(xiē)货(huò)运飞行员的年薪(xīn)可能在100万元以(yǐ)上(shàng)的。

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机长(zhǎng)工资(zī)一(yī)般是多少钱一(yī)个月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各项补贴和平(píng)均(jūn)收入三部(bù)分(fēn)。

　　月(yuè)收入(rù)一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有数字大写金额正确写数字大写金额正确写法是什么意思，数字金额大写规范注意法是什么意思，数字金额大写规范注意不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少(shǎo)三大(dà)航空(kōng)公司约70万(wàn)。

　　从航空学(xué)校毕业(yè)，进入航空公司后成为后续观察员(yuán)的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为副(fù)驾驶，副(fù)驾(jià)驶可分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进一步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行(xíng)2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民(mín)航(háng)局代(dài)表共(gòng)同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们(men)才能(néng)决(jué)定飞行员是否(fǒu)可以(yǐ)担(dān)任飞行员，然(rán)后(hòu)航(háng)空公司再决定(dìng)你是否可(kě)以成(chéng)为机长。

　　要(yào)申(shēn)请成(chéng)为波音777等大型客(kè)机的机长，飞(fēi)行员必须担任中(zhōng)型飞机机(jī)长至少一(yī)年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条件还不(bù)够(gòu)，就不能申请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为(wèi)大型飞机的机长(zhǎng)至少需(xū)要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标(biāo)准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的(de)月工资(zī)基(jī)本(běn)上是在2万到10万之(数字大写金额正确写法是什么意思，数字金额大写规范注意zhī)间(jiān)，而如果(guǒ)一线航空的机长工(gōng)资大(dà)概是在5到8万一个月，目前国内机(jī)长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机长的(de)工(gōng)资待遇(yù)主要分为三大(dà)块，基本工资(zī)、飞行小时、各类(lèi)补(bǔ)贴及平(píng)均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右(yòu)，其次是民营公(gōng)司年收入(rù)约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是因为(wèi)民(mín)企老板只(zhǐ)有付出更高的薪(xīn)资(zī)待遇(yù)，才能从人(rén)才大战(zhàn)中获取自己需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有140万左右，收(shōu)入最高的是(shì)在中国服务(wù)的外(wài)藉机(jī)长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直接成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航机长(zhǎng)的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国(guó)际平均(jūn)水平(píng)，但由于(yú)技术门(mén)槛(kǎn)较高，各航空公司空公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡晌们将被分配到(dào)航空(kōng)公司空公(gōng)司的(de)分公(gōng)司(sī)当飞(fēi)行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机(jī)之前，你(nǐ)要(yào)参加几(jǐ)个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的(de)飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机长(zhǎng)或者飞(fēi)国际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶、副(fù)驾(jià)驶(shǐ)和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技(jì)术考核逐步晋(jìn)升。

　　副(fù)驾驶的(de)飞行(xíng)经历时间差(chà)派(pài)昌(chāng)和飞行技能(néng)达到标准，通(tōng)过(guò)相(xiāng)应的考试(shì)和面试，即可被任命为(wèi)机(jī)长。

　　机长经过(guò)相应的(de)程序(xù)选拔和(hé)培(péi)训虚扒后，可以(yǐ)被(bèi)任命为飞(fēi)行(xíng)教(jiào)员。

　　此外，还(hái)有一些飞(fēi)行员(yuán)进入(rù)了公司(sī)的飞行技术管理和(hé)企业管理岗位(wèi)。

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