近(jìn)日(rì)，外媒抓(zhuā)拍到了(le)一(yī)组(zǔ)KTM路测(cè)图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对(duì)照测试。由于(yú)KTM的车架(jià) 125与(yǔ)390系列(liè)是共享的(de)。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

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图(tú)中的黑色(sè)路测车几(jǐ)乎没有伪装，这(zhè)侧面(miàn)可以(yǐ)证明，新款Duke的(de)路(lù)测(cè)已经进(jìn)入了(le)尾(wěi)声(shēng)。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换(huàn)了车(chē)头大灯造型以(yǐ)及侧(cè)护板那么简单(dān)，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架(jià)采用了偏置(zhì)后(hòu)减(jiǎn)震布局的设(shè)计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列(liè)的路测车中出现(xiàn)过。这并不是同一时(shí)间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实(shí)了(le)Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆续(xù)迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是时间(jiān)问(wèn)题。

外(wài)观上也能看到一(yī)些变化，新车(chē)的大灯更换了造(zào)型，变(biàn)得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一(yī)提，新车的整体高(gāo)度相较(jiào)于现售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面这(zhè)张图可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗(qí)下(xià)的全球(qiú)畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体(tǐ)表现(xiàn)上是变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来新的(de)390 Duke。

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