金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车(chē)企销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)和(hé)环(huán)比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初(chū)见成效。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车(chē)占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢(huī)复(fù)，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此(cǐ)次(cì)特斯拉(lā)涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高利润期，车(chē)企(qǐ)效(xiào)益(yì)不(bù)比(bǐ)当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世(shì)界最(zuì)严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要(yào)设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会(huì)上透(tòu)露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样(yàng)降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保部门能不(bù)能适当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准(gēn)据环(huán)保部发布规定，国六标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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