6月(yuè)初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度(dù)上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度(dù)销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车(chē)新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)持(chí)续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下(xià)来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上(shàng)增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的(de)成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交平(píng)台(tái)上说(shuō)，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务是提(tí)升(shēng)供应链的(de)供应量，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新(xīn)势力离月销(xiāo)4万(wàn)还(hái)有更远的(de)距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已(yǐ)连(lián)续4个(gè)月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都(dōu)提(tí)供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符(fú)合要求的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目(mù)前(qián)还(hái)在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出了(le)“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款车型(xíng)，最高(gāo)可(kě)获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加享受金(jīn)融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼(lǐ)等优惠(huì)，而(ér)这一项举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目前(qián)订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年(nián)销(xiāo)目(mù)标更多的(de)深(shēn)蓝，目(mù)前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营，其第二款(kuǎn禁脔是啥意思，女人的玉露是什么意思)车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有(yǒu)新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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