美国太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北(běi)京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射(shè)成本约30亿美(měi)元(yuán)，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人(rén)民看了一(yī)场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我们(men)都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完(wán)全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它(tā)全(quán)长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当(dāng)。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入(rù)地球轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日(rì)物(wù)理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大(dà)幅(fú)提升(shēng)我们的太空(kōng)能力(lì)，天体物(wù)理学任务的(de)制定过程将发生质的改变(biàn)……天(tiān)体物理学领域的太空任务(wù)一(yī)直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变(biàn)化(huà)不(bù)大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组(zǔ)成的太(tài)空舰队，将10万人和相(xiāng)关物(wù)资运送(sòng)到(dào)火星(xīng)，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写

　　宇宙和未(wèi)来好像变得(dé)触手可(kě)及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射(shè)成(chéng)功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系(xì)统出现问(wèn)题(tí)因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生(shēng)了非(fēi)计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次首(shǒu)发好像(xiàng)也(yě)不(bù)能完全算失败。发(fā)射结(jié)束后，团(tuán)队(duì)表示将继续(xù)审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部分拥有(yǒu)数(shù)代原型机，其中不(bù)少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳(shū)理统计，如(rú)果算(suàn)上更换材料做极限测试(shì)过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各(gè)国(guó)航(háng)天业的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是(shì)按IT项(xiàng)目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑(bēi)，估值(zhí)提(tí)升，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是(shì)指什么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克(kè)就(jiù)喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或(huò)将(jiāng)成为“多(duō)行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发(fā)射(shè)货运飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球(qiú)太空旅行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户(hù)提供(gōng)宽带服务，后来这个(gè)计划(huà)数(shù)值(zhí)变成了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办公(gōng)室(shì)资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨(guǐ)道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目(mù)前(qián)在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划(huà)“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中(zhōng)标者(zhě)。这为(wèi)它获得了29.8亿美元(yuán)的(de)资(zī)助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制(zhì)一种将宇航员从环(huán)月(yuè)轨(guǐ)道(dào)送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在(zài)于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是(s甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写hì)重了点，所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去年2月，在(zài)得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布(bù)会(huì)上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一(yī)组(zǔ)可(kě)供参(cān)考的(de)数据是，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资(zī)，投(tóu)资者是沙特投资(zī)基金的一家(jiā)子公(gōng)司和(hé)阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值(zhí)最(zuì)高的私(sī)人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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