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几近是什么意思,几近什么意思拼音

几近是什么意思,几近什么意思拼音 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索(suǒ)技术公(gōng)司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射(shè),升空3分(fēn)钟后发生爆炸,航(háng)天器未(wèi)能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射(shè)成本约30亿美元(yuán),折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至(zhì)少(shǎo)那一刻,我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

  人(rén)类历史上(shàng)最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败,但(dàn)没有完全(quán)失(shī)败

  “星舰"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩目的大事,因(yīn)为这是人类(lèi)历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上(shàng)与我国第(dì)一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网站称,此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭,它(tā)高约(yuē)111米,可发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进入地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往(wǎng)月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

  据美国(guó)《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预测:“假设发射(shè)成(chéng)功,那(nà)么星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们的(de)太空能力,天(tiān)体物理学任务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生质的改(gǎi)变……天体物理学(xué)领域的太(tài)空(kōng)任务(wù)一直(zhí)受到发(fā)射工具性能的(de)严(yán)格限(xiàn)制,而(ér)20年来发(fā)射工具变化不大。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星舰”的发射成本相当(dāng)低,一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得(dé)成功,将启动规(guī)模(mó)化生产,以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度,打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队(duì),将10万人和相关物资运送(sòng)到火星(xīng),实(shí)现从21世纪(jì)20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸(zhà):价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和(hé)未(wèi)来好像变得触手可及了。

  不过一向高调(diào)的马斯克(kè)也说过,其发射(shè)成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天(tiān)前,“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发射前约40秒,因(yīn)为(wèi)助推器(qì)加压系统(tǒng)出现(xiàn)问题(tí)因而(ér)延(yán)期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期(qī)望(wàng)值定(dìng)得(dé)较(jiào)低,“只要不炸毁发射(shè)台,那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空后不久发(fā)生(shēng)了非计划性解体,但如果从上述定义(yì)看,本(běn)次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能完全(quán)算失败。发射结束后,团队表示将继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞行测(cè)试(shì)。同时,马斯克(kè)发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺,直言此次(cì)任务为几(jǐ)个(gè)月后的下一(yī)次测试发射吸取了(le)教训。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的(de)“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天

  航(háng)天是一门风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的不算什(shén)么,因为对(duì)于SpaceX来(lái)说,它(tā)几乎是从接连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数代(dài)原型机,其中不少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快报梳(shū)理统计,如果算上更换材料做极限测试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原(yuán)型机(jī)已经炸(zhà)了10次(cì)。

  风云学(xué)会副(fù)会长陈经在(zài)文章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有5%都(dōu)算是(shì)不错的了,所以业界对项目失败(bài)习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多次(cì)发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统做法,几近是什么意思,几近什么意思拼音SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是指什(shén)么呢?最广为人知的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星(xīng)移民计划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十几年(nián)前,马(mǎ)斯(sī)克就喊出了(le)人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语,人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火星,2024年已(yǐ)经可(kě)以执行(xíng)载(zài)人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一块的钱景相当可(kě)观,目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预(yù)测到2030年,全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

  除此(cǐ)之外,马(mǎ)斯(sī)克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络,为全(quán)球用户(hù)提供宽带服(fú)务(wù),后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨几近是什么意思,几近什么意思拼音道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍(bèi)于目(mù)前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星,成为美国最大的商(shāng)业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参(cān)与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美几近是什么意思,几近什么意思拼音国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助(zhù),并被要(yào)求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上月球(qiú)的着(zhe)陆器(qì),美国将在时隔(gé)半(bàn)个世(shì)纪(jì)之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因,在于其运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设(shè)计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不(bù)锈钢是重(zhòng)了点,所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月,在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会(huì)上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重复(fù)使用(yòng),这样(yàng)一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数(shù)据(jù)是(shì),美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火(huǒ)箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发(fā)射费用约为5000万(wàn)美元。

  航天是一项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后数(shù)轮融资。

  据美(měi)国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资(zī),投资(zī)者(zhě)是沙(shā)特投资基金的一家(jiā)子公(gōng)司(sī)和阿(ā)布扎比的一(yī)家投资公司,此轮(lún)融资数额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮,融(róng)资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后(hòu),Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元,其将(jiāng)成(chéng)为世(shì)界上(shàng)估(gū)值最高的(de)私人企业(yè)之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  这(zhè)是在为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡(fán)尔纳(nà)在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出(chū)了(le)发射炮弹去往月球(qiú)的主意(yì);1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影(yǐng)开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美(měi)国开(kāi)启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一(yī)次的(de)想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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