机长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月知乎是一名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元左右，而(ér)一些货运(yùn)飞行员的(de)年薪可能在100万元以(yǐ)上(shàng)的(de)。

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机(jī)长(zhǎng)工资一(yī)般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞(fēi)行时数、各项(xiàng)补贴(tiē)和平均收入三部(bù)分(fēn)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国(guó)机长收入较高(gāo)，年收入(rù)约160万，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少三大航空公(gōng)司(sī)约(yuē)70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空公司后成为后续观察员(yuán)的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在(zài)此期间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查(chá)合格(gé)后(hòu)，方可成为(wèi)副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公(gōng)司和中国民(mín)航局代表共(gòng)同考(kǎo梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗)核(hé)。

　　只有经(jīng)过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是(shì)否可(kě)以(yǐ)担任飞行员，然后航空公司再(zài)决定你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型客机的机长(zhǎng)，飞行员(yuán)必须担任中型(xíng)飞机机(jī)长至少一年，并具有不(bù)少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就(jiù)不能申请(qǐng)成(chéng)为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞机的机长至少需(xū)要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待(dài)遇(yù)标准(zhǔn)是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一(yī)线航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个月(yuè)，目前国内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西(xī)藏航空，年收入(rù)约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本(běn)工资、飞(fēi)行小时、各(gè)类(lèi)补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同的公司(sī)和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内(nèi)机(jī)长收(shōu)入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左(zuǒ)右，最(zuì)少的三(sān)大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民(mín)企老(lǎo)板(bǎn)只有付出更高的薪资待遇(yù)，才(cái)能从(cóng)人才大战中获取自己(jǐ)需要的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地区(qū)的(de)机长年(nián)收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入最高的是在中国服务(wù)的外藉机(jī)长，年收入(rù)高(gāo)达200万左右，直接成为百万(wàn)级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机长工资(zī)已经达到国际平(píng)均水(shuǐ)平，但由于技术(shù)门槛较高，各(gè)航空公司空(kōng)公司(sī)的机长仍然(rán)供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡晌们将被(bèi)分配到航空公司空公(gōng)司的(de)分公司当(dāng)飞行(xíng)员。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机之前(qián)，你(nǐ)要参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他(tā)们的级别和他们驾驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般副(fù)驾(jià)驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果他们成(chéng)为机长或者飞国际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分(fēn)为第二(èr)副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差派昌(chāng)和飞行(xíng)技能(néng)达到(dào)标准，通过相应的考试和面(miàn)试，即可被任(rèn)命为机长。

　　机(jī)长经过相应的程(chéng)序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公(gōng)司的(de)飞行技术管(guǎn)理和企业(yè)管理岗(gǎng)位(wèi)。

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