金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径(jìng)下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比增长3%硝酸锌化学式，硝酸锌化学式怎么写。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零(líng)售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能(néng)源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车(chē)企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外(wài)市(shì)场(chǎng)零售数据监(jiān)控硝酸锌化学式，硝酸锌化学式怎么写看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压(yā)力太(tài)大。尤其是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的(de)结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对(duì)经(jīng)营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施(shī)，而(ér)且不(bù)要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会(huì)上(shàng)，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国六(liù)B的(de)环(huán)保规定能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环(huán)保部发布规(guī)定，国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽(qì)车国(guó)六排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面实施国(guó)六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日。

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